{"id":90382,"date":"2025-02-16T12:37:27","date_gmt":"2025-02-16T15:37:27","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/la-guardia-costera-de-ee-uu-revelo-un-audio-inedito-de-la-implosion-del-sumergible-titan\/"},"modified":"2025-02-16T12:37:29","modified_gmt":"2025-02-16T15:37:29","slug":"la-guardia-costera-de-ee-uu-revelo-un-audio-inedito-de-la-implosion-del-sumergible-titan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/la-guardia-costera-de-ee-uu-revelo-un-audio-inedito-de-la-implosion-del-sumergible-titan\/","title":{"rendered":"La Guardia Costera de EE.UU. revel\u00f3 un audio in\u00e9dito de la implosi\u00f3n del sumergible Tit\u00e1n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">WASHINGTON.- El gobierno de Estado Unidos public\u00f3 una<strong> grabaci\u00f3n in\u00e9dita en el que se escuchar\u00eda el momento exacto en el que el sumergible Tit\u00e1n, propiedad de la empresa OceanGate, implosion\u00f3<\/strong> en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico el 18 de junio de 2023, provocando <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/el-mundo\/una-investigacion-revela-nuevos-detalles-que-llevaron-al-desastre-del-titan-y-las-ultimas-palabras-nid16092024\/\" target=\"_self\" title=\"la muerte de los cinco tripulantes.\" class=\"com-link\">la muerte de los cinco tripulantes.<\/a><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Gracias a una sofisticada <strong>grabadora ac\u00fastica pasiva de la Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica, <\/strong>ubicada a unas 900 millas (1448 kil\u00f3metros) del lugar de la implosi\u00f3n, se logr\u00f3 captar el sonido, seg\u00fan funcionarios de la Guardia Costera de Estados Unidos.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La Guardia Costera afirm\u00f3 que el clip de audio \u201cregistra la supuesta firma ac\u00fastica de la implosi\u00f3n del sumergible Tit\u00e1n\u201d.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El video, de 23 segundos de duraci\u00f3n, comienza con un ruido est\u00e1tico constante, que se interrumpe de repente con un <strong>suave estruendo<\/strong>. Se hizo p\u00fablico el 7 de febrero como parte de la investigaci\u00f3n en curso de la Junta de Investigaci\u00f3n Marina Titan (MBI) y la Guardia Costera sobre la implosi\u00f3n y OceanGate, la empresa que desarroll\u00f3 el Tit\u00e1n.<\/p>\n<div class=\"content-media cursor-pointer\">\n<section class=\"mod-media ratio-16-9\">\n<div class=\"mod-video\">\n<figure class=\"video-player bg-black ratio-16-9\">\n<div id=\"facade-Z89oOYGc\" class=\"content-facade-jw relative bg-black ratio-16-9\"><picture><source media=\"(min-width: 768px)\" srcset=\"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739720247_255_poster.jpg\"\/><\/picture><\/div><figcaption class=\"border border-1 border-bottom border-light-300 bg-white relative mb-8 px-16 py-8 min-h-36 w-100_md px-0_l\"><span class=\"text ln-text text-16 block\">El nuevo audio de la implosi\u00f3n del Tit\u00e1n<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La grabaci\u00f3n fue proporcionada a la MBI por la Administraci\u00f3n Nacional Atmosf\u00e9rica y Oce\u00e1nica (NOAA, por sus siglas en ingl\u00e9s), que aprob\u00f3 su uso en la investigaci\u00f3n y su divulgaci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">En el Tit\u00e1n viajaban el piloto, <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/el-mundo\/submarino-titan-el-cofundador-argentino-de-la-empresa-de-la-expedicion-respondio-a-las-criticas-de-nid23062023\/\" target=\"_self\" title=\"Stockton Rush, \" class=\"com-link\"><strong>Stockton Rush<\/strong>, <\/a>director general de OceanGate Expeditions, la empresa propietaria y operadora del sumergible; dos miembros de una importante familia paquistan\u00ed, <strong>Shahzada Dawood y su hijo <\/strong><a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/el-mundo\/titan-la-ultima-confesion-de-uno-de-los-tripulantes-del-sumergible-de-oceangate-dias-antes-de-su-nid23062023\/\" target=\"_self\" title=\"Suleman Dawood; \" class=\"com-link\"><strong>Suleman Dawood; <\/strong><\/a>el millonario brit\u00e1nico <a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/estados-unidos\/el-ultimo-posteo-de-uno-de-los-ocupantes-del-submarino-antes-de-embarcarse-para-llegar-al-titanic-el-nid19062023\/\" target=\"_self\" title=\"Hamish Harding,\" class=\"com-link\"><strong>Hamish Harding<\/strong>,<\/a> y <strong>Paul-Henri Nargeolet<\/strong>, un franc\u00e9s experto en el Titanic.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">De izquierda a derecha: Shahzada Dawood, Suleman Dawood, Paul-Henry Nargeolet, Stockton Rush, and Hamish Harding. (AP Photo\/File)<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El operador cobraba a los pasajeros <strong>250.000 d\u00f3lares <\/strong>cada uno para participar en el viaje.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">OceanGate Expeditions, la empresa propietaria y operadora del Tit\u00e1n, tiene su sede en Estados Unidos, pero el sumergible estaba registrado en las Bahamas. OceanGate tiene su base en Everett, Washington, pero cerr\u00f3 cuando se encontr\u00f3 el Titan. Mientras tanto, el buque nodriza del Tit\u00e1n, el Polar Prince, era de Canad\u00e1, y los fallecidos eran de Inglaterra, Pakist\u00e1n, Francia y Estados Unidos.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Los investigadores de la Guardia Costera detallaron <strong>una serie de problemas que tuvieron lugar en los a\u00f1os previos a la implosi\u00f3n del sumergible<\/strong> <strong>Tit\u00e1n <\/strong>en las profundidades del oc\u00e9ano, incluidos <strong>descuidos en las pruebas y fallas en los equipos.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Los investigadores revelaron que el Tit\u00e1n hab\u00eda experimentado decenas de problemas durante expediciones anteriores, <strong>incluidos 70 problemas con el equipo en 2021 y 48 m\u00e1s en 2022, incluidas bater\u00edas agotadas<\/strong>.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Durante parte del invierno anterior al fatal accidente de junio de 2023, dijeron los investigadores, el Tit\u00e1n estuvo almacenado sin protecci\u00f3n en <strong>temperaturas extremadamente fr\u00edas<\/strong> fuera de una instalaci\u00f3n en Terranova sin protecci\u00f3n para los elementos.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Luego, menos de cuatro semanas antes de la fatal misi\u00f3n, la nave fue encontrada<strong> \u201cparcialmente hundida\u201d dos d\u00edas despu\u00e9s de una prueba<\/strong>, luego de una noche de alta mar y niebla. Y unos d\u00edas antes de que implosionara, <strong>cinco personas en el Tit\u00e1n se estrellaron contra su pared <\/strong>mientras el aparato resurg\u00eda de las profundidades en una misi\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">En esta imagen de junio de 2023, proporcionada por Pelagic Research Services, se muestran los restos del sumergible Titan en el fondo del oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico. (Pelagic Research Services v\u00eda AP)<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Pelagic Research Services<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La problem\u00e1tica historia de desarrollo del buque se detall\u00f3 cuando la Junta de Investigaci\u00f3n Marina de la Guardia Costera de los Estados Unidos se reuni\u00f3 en Carolina del Sur para su primera audiencia p\u00fablica sobre el desastre, un intento de comenzar a responder la pregunta de <strong>qu\u00e9 sali\u00f3 mal en<\/strong><a href=\"https:\/\/www.lanacion.com.ar\/el-mundo\/a-un-ano-de-la-tragedia-del-titan-estas-son-las-ultimas-fotos-de-la-tripulacion-del-submarino-antes-nid17062024\/\" target=\"_self\" title=\" la misi\u00f3n del buque para visitar el naufragio del Titanic.\" class=\"com-link\"><strong> la misi\u00f3n del buque para visitar el naufragio del Titanic.<\/strong><\/a><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Una transcripci\u00f3n de las comunicaciones finales del barco indic\u00f3 que<strong> la tripulaci\u00f3n pudo haber intentado en los momentos previos al desastre abandonar el viaje y resurgir a la superficie.<\/strong> La tripulaci\u00f3n le dijo al barco de apoyo en un mensaje final que el Tit\u00e1n hab\u00eda dejado caer dos de los pesos que lo ayudaban a descender. A\u00fan as\u00ed, dijeron los investigadores, ninguna transmisi\u00f3n \u201cindic\u00f3 problemas o emergencias\u201d.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">De hecho, las \u00faltimas palabras que se escucharon de parte de la tripulaci\u00f3n fueron <strong>\u201ctodo bien aqu\u00ed\u201d<\/strong>, antes de que la nave implosionara en las profundidades del oc\u00e9ano.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">Los escombros del sumergible Titan, recuperados del fondo del oc\u00e9ano cerca del naufragio del Titanic, se descargan del barco Horizon Arctic en el muelle de la Guardia Costera canadiense en St. John&#8217;s, Newfoundland, el mi\u00e9rcoles 28 de junio de 2023<\/span><span class=\"com-text --credit --twoxs\">Paul Daly &#8211; The Canadian Press<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Cuando la tripulaci\u00f3n del sumergible envi\u00f3 su \u00faltima comunicaci\u00f3n, se encontraba a m\u00e1s de 2 millas bajo la superficie del Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La causa exacta de la implosi\u00f3n ha sido objeto de una investigaci\u00f3n por parte de la Guardia Costera durante m\u00e1s de un a\u00f1o. Pero gran parte de ese trabajo se ha realizado fuera del ojo p\u00fablico, con pocas revelaciones nuevas sobre lo que sali\u00f3 mal.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La Junta de Investigaci\u00f3n Marina llam\u00f3 al primero de dos docenas de testigos que se espera que testifiquen durante las pr\u00f3ximas dos semanas. Entre ellos se encuentran ex empleados de <strong>OceanGate<\/strong>, la empresa de exploraci\u00f3n submarina que oper\u00f3 el sumergible, y expertos marinos y de seguridad que tienen informaci\u00f3n sobre <strong>las causas del fatal evento.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">La pregunta m\u00e1s importante para los investigadores es qu\u00e9 caus\u00f3 la implosi\u00f3n del Tit\u00e1n, una respuesta que es crucial para prevenir accidentes futuros. Espec\u00edficamente<strong> intentar\u00e1n determinar si hubo fallas en el dise\u00f1o del sumergible o en los materiales con los que fue construido.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El director ejecutivo de OceanGate, <strong>Stockton Rush<\/strong>, que muri\u00f3 en la implosi\u00f3n, fue advertido a\u00f1os antes por expertos en sumergibles y oc\u00e9anos que <strong>sus m\u00e9todos a\u00fan eran experimentales y podr\u00edan tener resultados devastadores.<\/strong><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">OceanGate ha estado bajo un intenso escrutinio. En 2018, l\u00edderes de la industria de sumergibles ya hab\u00edan advertido posibles fallas \u201ccatastr\u00f3ficas\u201d en el desarrollo del Tit\u00e1n y de otras misiones privadas de exploraci\u00f3n submarina.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Adem\u00e1s, un familiar de una de las v\u00edctimas present\u00f3 una demanda acusando a OceanGate y a su director ejecutivo de actuar con negligencia.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\"><strong>Agencia AP y The New York Times<\/strong><\/p>\n<section class=\"border border-bottom border-thin border-neutral-light-100 py-24 mb-32\">\n<div class=\"w-100 flex flex-column gap-4\"><span class=\"text ln-text text-12\">Conforme a <strong> los criterios de<\/strong><\/span><\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>WASHINGTON.- El gobierno de Estado Unidos public\u00f3 una grabaci\u00f3n in\u00e9dita en el que se escuchar\u00eda el momento exacto en el que el sumergible Tit\u00e1n, propiedad de la empresa OceanGate, implosion\u00f3 en el Oc\u00e9ano Atl\u00e1ntico el 18 de junio de 2023, provocando la muerte de los cinco tripulantes. 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