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Por Nicol\u00e1s Pizzi<\/p>\n
El ARG 01 fue comprado en diciembre pero lleg\u00f3 el 25 de mayo (cr\u00e9dito: @SR_Planespotter) <\/p>\n
A horas del cambio de mando, y con la mayor\u00eda de los funcionarios renunciados, la Secretar\u00eda General de la Presidencia lanz\u00f3 una millonaria contrataci\u00f3n para cambiar el sistema de internet y para realizar un inspecci\u00f3n general del nuevo avi\u00f3n presidencial, comprado hace apenas un a\u00f1o. Son trabajos que costar\u00e1n unos 5 millones de d\u00f3lares. Seg\u00fan la documentaci\u00f3n a la que tuvo acceso Infobae, la invitaci\u00f3n a las empresas para cotizar se envi\u00f3 el viernes pasado y el plazo vence este mediod\u00eda, en el \u00faltimo d\u00eda h\u00e1bil del gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez.<\/p>\n
\u201cEstimado proveedor: Presidencia de la Naci\u00f3n solicita vuestra cotizaci\u00f3n para la contrataci\u00f3n del servicio de inspecci\u00f3n mayor \u201c1C Check\u201d y de la actualizaci\u00f3n del sistema de comunicaci\u00f3n satelital para la aeronave Boeing 757 Matr\u00edcula ARG-01 de la flota A\u00e9rea Presidencial\u201d, dice el mail enviado el viernes pasado con dos adjuntos donde se especifican las caracter\u00edsticas formales que debe cumplir cada oferta (valores, plazo de mantenimiento, condici\u00f3n de pago y forma de entrega) y las especificaciones t\u00e9cnicas.<\/p>\n
La actualizaci\u00f3n del sistema de internet estaba prevista desde que se compr\u00f3 el avi\u00f3n. \u201cEl sistema actual solo permite manar mensajes de WhatsApp, pero no se pueden hacer llamadas o mandar videos\u201d, explic\u00f3 un t\u00e9cnico que ingres\u00f3 varias veces a la aeronave..<\/p>\n
El ARG-01 tambi\u00e9n deber\u00e1 someterse a una inspecci\u00f3n mayor, que demandar\u00e1 como m\u00ednimo dos meses de trabajo. \u201cEs un trabajo de ingenieros que analicen tarea por tarea, en este caso son 520 tareas\u201d, apunt\u00f3 la misma fuente.<\/p>\n
Esa inspecci\u00f3n est\u00e1 prevista para marzo. En ese momento, el Presidente deber\u00e1 alquilar un avi\u00f3n de grandes dimensiones para realizar un viaje largo. Ocurre que las otras aeronaves de la flota oficial, el ARG 02 y el ARG 03, solo permiten hacer vuelos regionales.<\/p>\n
El ARG 01, tal como adelant\u00f3 este medio, no estar\u00e1 disponible en los primeros d\u00edas de la gesti\u00f3n de Javier Milei. Hace una semana viaj\u00f3 a Estados Unidos para una inspecci\u00f3n de los tanques de combustible. \u201cSe venci\u00f3 el plazo, ya se le hab\u00eda otorgado una extensi\u00f3n, no se pod\u00eda demorar m\u00e1s sino iba a quedar parado. Lamentablemente coincidi\u00f3 con la fecha de la jura\u201d, apunt\u00f3 un funcionario de Presidencia.<\/p>\n
El Gobierno compr\u00f3 el Boeing 757-256 en diciembre pasado, luego de un largo proceso administrativo, pero el avi\u00f3n reci\u00e9n lleg\u00f3 a fines de mayo. En estos meses, fue usado varias veces por el presidente, Alberto Fern\u00e1ndez, y por el ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa. En cambio, la vicepresidenta, Cristina Kirchner, nunca se subi\u00f3 a ese avi\u00f3n y utiliz\u00f3 para sus traslados dos aeronaves de YPF.<\/p>\n
Para comprar el ARG 01, el Gobierno tuvo que invertir USD 21.730.000 y entregar el viejo Tango 01, que estaba valuado en unos USD 3 millones. El avi\u00f3n tiene capacidad para 39 pasajeros, un dormitorio principal con todas las comodidades, y otros dos dormitorios de visitas que se pueden adaptar como salas de reuniones. A diferencia del Tango 01, puede volar sin escalas hasta Europa o Estados Unidos.<\/p>\n
La inspecci\u00f3n general y la actualizaci\u00f3n del sistema de internet estaban previstos desde el comienzo. Pero se hizo en tiempo r\u00e9cord, con decenas de funcionarios renunciados de todas las \u00e1reas.<\/p>\n
La Direcci\u00f3n General de Log\u00edstica, a cargo de Florencia Gastaldi, una abogada que tuvo un paso por la ANAC, mand\u00f3 la invitaci\u00f3n a ofertar el viernes pasado. \u201cNos dieron apenas cuatro d\u00edas h\u00e1biles y nos negaron una pr\u00f3rroga. Un taller de mantenimiento de aeronaves demora un m\u00ednimo de cuatro semanas en elaborar una cotizaci\u00f3n de esa magnitud. Hay buscar disponibilidad de cada parte en el mercado y cotizarlas\u201d, se quej\u00f3 uno de los empresarios que recibi\u00f3 la invitaci\u00f3n por mail.<\/p>\n
Y agreg\u00f3: \u201cEn el caso del sistema de Internet, llegar a una cotizaci\u00f3n es m\u00e1s complejo. Los sistemas de internet para aeronaves, adem\u00e1s de ser extremadamente costosos, son desarrollados por fabricantes especializados en electr\u00f3nica para la aviaci\u00f3n. Se requiere certificaciones especiales para la marca y modelo del avi\u00f3n a instalarlo\u201d.<\/p>\n
Desde la Secretar\u00eda General aseguran que finalmente se dar\u00e1 una pr\u00f3rroga, aunque todav\u00eda no hubo comunicaci\u00f3n oficial.<\/p>\n
En el mercado aeron\u00e1utico sospechan que los pliegos se filtraron antes, para beneficiar a determinadas empresas, pero nadie tiene pruebas de esa acusaci\u00f3n.<\/p>\n
Entre los t\u00e9rminos y condiciones de la contrataci\u00f3n se asegura que las ofertas ser\u00e1n evaluadas con criterios rigurosos: \u201cEn primer lugar, se evaluara\u0301 que la oferta se ajuste a las Especificaciones Te\u0301cnicas N\u00b0 IF- 2023-143379158-APN-DPYMA#SGP, pudiendo solicitar informacio\u0301n complementaria, a fin de solicitar subsanaciones al oferente en caso de ambigu\u0308edades. Una vez efectuado dicho ana\u0301lisis, se dara\u0301 intervencio\u0301n a la unidad requirente, a fin de proceder con la evaluacio\u0301n te\u0301cnica de las ofertas. Concluida dicha evaluacio\u0301n te\u0301cnica, se procedera\u0301 a ponderar las ofertas recibidas\u201d, dice el documento que lleva la firma de Rodrigo Martin, de la Direcci\u00f3n de Gesti\u00f3n de Medios A\u00e9reos.<\/p>\n
La pol\u00e9mica contrataci\u00f3n quedar\u00e1 bajo la Secretar\u00eda General de la Presidencia, que comandar\u00eda Karina Milei, m\u00e1s conocida como \u201cEl Jefe\u201d. Implica un gasto millonario en tiempos de crisis. \u201cSon USD 2,5 millones de tarjetas de servicio, USD 500 mil de repuestos, USD 1,8 mill\u00f3n de hardware para internet, m\u00e1s la instalaci\u00f3n\u201d, detall\u00f3 un empresario al tanto de la negociaci\u00f3n.<\/p>\n
Fuente: Infobae<\/p>\n
OP: Rivero Cecilia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Por Nicol\u00e1s Pizzi
\n El ARG 01 fue comprado en diciembre pero lleg\u00f3 el 25 de mayo (cr\u00e9dito: @SR_Planespotter) A horas del cambio de mando, y con la mayor\u00eda de los funcionarios renunciados, la Secretar\u00eda General de la Presidencia lanz\u00f3 una millonaria contrataci\u00f3n para cambiar el sistema de internet y para realizar un inspecci\u00f3n general del nuevo avi\u00f3n presidencial, comprado hace apenas un a\u00f1o. Son trabajos que costar\u00e1n unos 5 millones de d\u00f3lares. Seg\u00fan la documentaci\u00f3n a la que tuvo acceso Infobae, la invitaci\u00f3n a las empresas para cotizar se envi\u00f3 el viernes pasado y el plazo vence este mediod\u00eda, en el \u00faltimo d\u00eda h\u00e1bil del gobierno de Alberto Fern\u00e1ndez.
\n \u201cEstimado proveedor: Presidencia de la Naci\u00f3n solicita vuestra cotizaci\u00f3n para la contrataci\u00f3n del servicio de inspecci\u00f3n mayor \u201c1C Check\u201d y de la actualizaci\u00f3n del sistema de comunicaci\u00f3n satelital para la aeronave Boeing 757 Matr\u00edcula ARG-01 de la flota A\u00e9rea Presidencial\u201d, dice el mail enviado el viernes pasado con dos adjuntos donde ..<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":30699,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-30698","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nacionales"],"yoast_head":"\n