{"id":213607,"date":"2026-10-03T07:06:10","date_gmt":"2026-10-03T10:06:10","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/el-rigi-incorporo-dos-nuevos-pesos-pesados\/"},"modified":"2026-10-03T07:06:10","modified_gmt":"2026-10-03T10:06:10","slug":"el-rigi-incorporo-dos-nuevos-pesos-pesados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/el-rigi-incorporo-dos-nuevos-pesos-pesados\/","title":{"rendered":"El RIGI incorpor\u00f3 dos nuevos pesos pesados"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\t\t<!-- { REGION4 --> <\/p>\n<header class=\"news-headline\">\n<div class=\"news-headline__topics-and-date-wrapper\">    <span class=\"news-headline__publication-date\"> 3 de octubre 2026 &#8211; 00:00<br \/>\n            <\/span><\/div>\n<h2 class=\"news-headline__article-summary\"\/>\n<p id=\"p-1790991206068-25263\" class=\"ignore-parser\"> Un proyecto en Vaca Muerta y el otro en Z\u00e1rate se anunciaron por inversiones cercanas a los u$s13.700 millones.<\/p>\n<\/header>\n<article class=\"article-body article-body--first-paragraph\" data-td-script-src=\"https:\/\/www.ambito.com\/td\/modulos\/encuestas\/js\/function-embeds-min-version-1790914026.js\">\n<p id=\"p-1790991219489-86637\"><strong>Dos nuevos proyectos fueron aprobados bajo el RIGI durante los \u00faltimos d\u00edas<\/strong>, lo que ampli\u00f3 tanto el volumen de inversiones comprometidas como la variedad de sectores alcanzados. Las \u00faltimas dos incorporaciones fueron el desarrollo de<strong> Bajo del Choique-La Invernada de Pluspetrol junto a Gas y Petr\u00f3leo del Neuqu\u00e9n (GyP) en Vaca Muerta y la nueva planta de veh\u00edculos electrificados de Toyota en Z\u00e1rate.<\/strong> Entre ambos proyectos se anunciaron inversiones por cerca de <strong>u$s13.700 millones<\/strong>, aunque con perfiles muy distintos. Mientras el proyecto neuquino se ubica entre los desarrollos de <em>upstream<\/em> de mayor escala aprobados hasta el momento, el de Toyota representa la primera gran apuesta de la industria automotriz dentro del r\u00e9gimen.<\/p>\n<\/article>\n<section class=\"suscription-false printed-edition\" style=\"display:none\">\n<p> El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.<\/p>\n<p>  <span> <button type=\"button\" name=\"button\" class=\"subscribe-btn mercadopago-btn\">suscribirse<\/button><\/span>  <span class=\"btns\"><button type=\"button\" name=\"button\" class=\"subscribe-btn reload-login\"> ya estoy suscripto<\/button><\/span>  <\/p>\n<\/section>\n<article class=\"article-body article-body--second-paragraph\">\n<p id=\"p-1790991219489-84297\">Entrando en detalle, <strong>Pluspetrol y GyP<\/strong> recibieron la luz verde para desarrollar <strong>Bajo del Choique-La Invernada en Neuqu\u00e9n<\/strong>, con una inversi\u00f3n prevista de <strong>u$s12.400 millones durante los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os.<\/strong> El plan contempla perforar m\u00e1s de <strong>620 pozos horizontales<\/strong>, construir cuatro plantas de procesamiento y producci\u00f3n y desarrollar nueva infraestructura de evacuaci\u00f3n. El objetivo es superar los<strong> 100 kbbl\/d de petr\u00f3leo<\/strong> y alcanzar hasta 12 MMm3\/d de gas cuando el proyecto llegue a plena escala. Para ponerlo en perspectiva, el \u00e1rea produc\u00eda apenas 5,6 kbbl\/d a fines de 2024 y Pluspetrol ya ven\u00eda acelerando su desarrollo desde que adquiri\u00f3 los activos que pertenec\u00edan a ExxonMobil.<\/p>\n<\/article>\n<section class=\"related-news\">\t\t<span class=\"related-news__title\">Informate m\u00e1s<\/span>\t\t<\/p>\n<div class=\"row row--eq-height\">\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n<article class=\"news-article news-article--landscape-news news-article--landscape-news\">\n<figure class=\"news-article__figure figure\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/1342df918569e02f47f19a6764373421\/adjuntos\/239\/imagenes\/043\/677\/0043677514\/93x52\/smart\/salinas-toyota.jpg\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" alt=\"Gustavo Salinas, CEO de Toyota en el 62\u00b0 Coloquio de IDEA. Foto: \u00c1lvaro Ropero Le\u00f3n.\" title=\"Gustavo Salinas, CEO de Toyota en el 62\u00b0 Coloquio de IDEA. 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Tendr\u00e1 un fuerte perfil exportador, con cerca del 70% de la producci\u00f3n destinada a mercados externos y exportaciones estimadas en <strong>u$s1.280 millones anuales.<\/strong> A su vez, se proyectan m\u00e1s de <strong>3.600 empleos directos e indirectos <\/strong>durante la construcci\u00f3n y m\u00e1s de 2.600 una vez que la planta entre en operaci\u00f3n.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--fourth-paragraph\">\n<div contenteditable=\"false\" class=\"embed_cont type_imagen\" id=\"8165862-Libre-1265273340_wrap\">\n<div id=\"8165862-Libre-1265273340_content\" class=\"embed_content\"><img src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/6d089982da695b49903a7ab42bf3325e\/adjuntos\/239\/imagenes\/043\/035\/0043035404\/toyota-planta-zarate.jpg?2025-12-17-14-14-57\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" alt=\"Planta de Toyota en Z\u00e1rate.\" title=\"Planta de Toyota en Z\u00e1rate.\" width=\"661\" height=\"460\" id=\"8165862-Libre-1265273340_embed\"\/><\/div>\n<div class=\"embed_wrapper-cont\" id=\"p-1790991577538-65040\">\n<div id=\"8165862-Libre-1265273340_epigrafe\" class=\"embed_epigrafe\">\n<p id=\"p-1790991590835-58962\">Planta de Toyota en Z\u00e1rate.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n<p id=\"p-1790991219489-73415\">Con estas incorporaciones, <strong>el RIGI ya acumula 26 proyectos aprobados por m\u00e1s de u$s58.000 millones. <\/strong>A su vez, trackeamos otras 12 iniciativas pendientes de aprobaci\u00f3n por cerca de<strong> u$s110.000 millones<\/strong>, por lo que la cartera en evaluaci\u00f3n pr\u00e1cticamente duplica el monto que ya recibi\u00f3 luz verde.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--fifth-paragraph\">\n<p id=\"p-1790991219489-85969\">La distribuci\u00f3n sectorial muestra una fuerte concentraci\u00f3n en miner\u00eda y Oil &amp; Gas. La primera re\u00fane inversiones aprobadas por <strong>u$s28.997<\/strong> <strong>millones<\/strong>, mientras que los <strong>proyectos vinculados a Oil &amp; Gas totalizan u$s24.479 millones<\/strong>. En conjunto, ambos sectores explican m\u00e1s del 90% del CAPEX aprobado bajo el r\u00e9gimen. Por detr\u00e1s aparecen otros proyectos industriales por <strong>u$s4.327 millones,<\/strong> entre ellos iniciativas vinculadas a fertilizantes, siderurgia y ahora tambi\u00e9n la industria automotriz, mientras que el <strong>sector energ\u00e9tico suma apenas u$s743 millones.<\/strong><\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--remaining-paragraph\">\n<p id=\"p-1790991219489-50241\"> Algo similar ocurre a nivel provincial. San Juan encabeza actualmente el ranking de inversiones con <strong>u$s21.717 millones aprobados,<\/strong> impulsado principalmente por los grandes proyectos mineros de cobre. En segundo lugar, aparece Neuqu\u00e9n, con <strong>u$s13.301 millones,<\/strong> seguida por R\u00edo Negro con<strong> u$s11.178 millones, <\/strong>ambas apoyadas por los desarrollos vinculados a Vaca Muerta tanto de upstream como de midstream. <strong>M\u00e1s atr\u00e1s se ubica Buenos Aires con u$s4.582 millones, que gan\u00f3 peso con la incorporaci\u00f3n del proyecto de Toyota en Z\u00e1rate, mientras que Salta acumula u$s3.692 millones. Catamarca, Jujuy, Mendoza y Santa Fe completan el mapa.<\/strong><\/p>\n<p id=\"p-1790991219489-25004\">En definitiva, las dos aprobaciones de esta semana muestran dos caras distintas del <strong>RIGI<\/strong>. Por un lado, el r\u00e9gimen contin\u00faa acompa\u00f1ando la expansi\u00f3n de sectores en los que Argentina ya cuenta con una ventaja clara, como <strong>Vaca Muerta<\/strong>. Por el otro, empieza a incorporar inversiones industriales de gran escala, como la de Toyota, que ampl\u00edan el alcance hacia nuevas cadenas productivas. Con<strong> u$s58.546 millones ya aprobados y otros u$s110.214 millones <\/strong>todav\u00eda en evaluaci\u00f3n, el pr\u00f3ximo paso ser\u00e1 ver cu\u00e1nto de ese volumen comprometido empieza efectivamente a transformarse en obras, empleo, producci\u00f3n y exportaciones.<\/p>\n<\/article>\n<p>\t\t<!-- REGION4 } --><\/div>\n<p><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '2047048335588113');\nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>3 de octubre 2026 &#8211; 00:00 Un proyecto en Vaca Muerta y el otro en Z\u00e1rate se anunciaron por inversiones cercanas a los u$s13.700 millones. 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