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Gustavo Salinas:<\/strong> S\u00ed, la verdad que fue un d\u00eda importante. Ayer el Gobierno, a trav\u00e9s del ministro de Producci\u00f3n, anunci\u00f3 que el comit\u00e9 de evaluaci\u00f3n del RIGI hab\u00eda aprobado una propuesta que hicimos de un nuevo proyecto de inversi\u00f3n ac\u00e1 en la Argentina<\/strong>.<\/p>\n Es un proyecto muy importante que ven\u00edamos trabajando hace tiempo y la evaluaci\u00f3n del comit\u00e9 evaluador nos permite ahora s\u00ed elevarlo a la casa matriz para, Dios quiere, pronto poder tener una definici\u00f3n de aprobaci\u00f3n final y que se instale en la Argentina de la regi\u00f3n.<\/p>\n P.: \u00bfQu\u00e9 modelo de auto o pickup van a estar produciendo?<\/strong><\/p>\n G.S.:<\/strong> Lo que te puedo comentar de este proyecto es que es una nueva l\u00ednea para un modelo electrificado para producir ac\u00e1 en la Argentina<\/strong>. Siguiendo un poco la pauta de la operaci\u00f3n actual, es un proyecto que va a tener un componente exportador muy relevante. El 70% de la producci\u00f3n est\u00e1 pensada para la exportaci\u00f3n.<\/strong><\/p>\n Es un proyecto que implica aproximadamente m\u00e1s de u$s1.300 millones de inversi\u00f3n<\/strong>. Es la inversi\u00f3n m\u00e1s alta en la historia de la industria automotriz argentina.<\/p>\n Con lo cual, la herramienta del RIGI es muy relevante para este proyecto, porque es lo que nos permite tener<\/strong> reglas claras y visibilidad en el largo plazo<\/strong> y, de esa manera, poder hacer la amortizaci\u00f3n de una inversi\u00f3n tan grande.<\/p>\n P.: Es una apuesta importante para un sector que este \u00faltimo a\u00f1o, por lo menos, podr\u00edamos decir que est\u00e1 un poco m\u00e1s complicado que el a\u00f1o pasado y el a\u00f1o anterior, que s\u00ed ven\u00eda creciendo.<\/strong><\/p>\n G.S.:<\/strong> S\u00ed. A ver, cuando vos mencion\u00e1s lo de la apuesta, yo te dir\u00eda que las decisiones que estamos tomando siempre tienen una visi\u00f3n de muy largo plazo.<\/strong><\/p>\n Una inversi\u00f3n de esa magnitud, y por eso la necesidad de la herramienta del RIGI, es mirar no tanto la coyuntura o el mercado de un a\u00f1o, sino la potencialidad en el largo plazo que tiene no solo la Argentina, sino Latinoam\u00e9rica<\/strong>.<\/p>\n Yo te mencionaba que gran parte es para exportar, con lo cual miramos la regi\u00f3n como un punto y la confianza del crecimiento de la regi\u00f3n estamos haciendo esta decisi\u00f3n de proyecto.<\/p>\n En la coyuntura del mercado, con la l\u00f3gica que puede haber, los mercados no son siempre lineales y crecientes. Creo que este a\u00f1o 2026 est\u00e1 habiendo algunos factores que est\u00e1n determinando un mercado por ah\u00ed esperado, pero si uno mira la potencialidad del mercado argentino, confiamos en que eso deber\u00eda cambiar<\/strong>.<\/p>\n P.: Podr\u00edamos decir que estos factores fueron b\u00e1sicamente la ralentizaci\u00f3n de los cr\u00e9dito, despu\u00e9s del aumento de la mora.<\/strong><\/p>\n G.S.:<\/strong> S\u00ed. En lo que es en general bienes durables y espec\u00edficamente los veh\u00edculos, gran parte de la comercializaci\u00f3n est\u00e1 respaldada por la venta financiada.<\/p>\n Indudablemente, el tipo de inter\u00e9s en la Argentina y, por otro lado, los problemas que ha tenido el sistema financiero con la morosidad, creo que han influido de alguna forma en la disponibilidad de cr\u00e9dito para los clientes<\/strong>.<\/p>\n Nosotros hemos trabajado tambi\u00e9n con l\u00edneas propias de cr\u00e9dito para poder, de alguna manera, dinamizar la demanda.<\/strong><\/p>\n Y yo creo que esa situaci\u00f3n del sistema financiero se va a ir regularizando gradualmente, por ah\u00ed no en t\u00e9rminos muy abruptos, pero conforme eso vaya de alguna forma normaliz\u00e1ndose y recuper\u00e1ndose, el mercado va a ir acompa\u00f1ando tambi\u00e9n con su proceso<\/strong>.<\/p>\n P.: \u00bfHay una necesidad de m\u00e1s cr\u00e9dito tambi\u00e9n dentro del sector?<\/strong><\/p>\n G.S.:<\/strong> En la mitad de los mercados maduros donde la motorizaci\u00f3n y el parque automotor se van renovando, dir\u00eda, con una din\u00e1mica similar a la nuestra, el componente crediticio es muy relevante<\/strong>.<\/p>\n Hay pocos mercados donde la venta se hace mayoritariamente al contado y poco a cr\u00e9dito como fue tradicionalmente en la Argentina.<\/p>\n Yo creo que eso es lo que potencia la oportunidad de un mercado, dir\u00eda, casi llegando a 750.000 a 800.000 unidades en el futuro<\/strong>, que es el doble de lo que ten\u00edamos hace tres o cuatro a\u00f1os atr\u00e1s.<\/p>\n P.: Me dec\u00edas reci\u00e9n que ustedes est\u00e1n mirando un poco la perspectiva regional. Ayer el Presidente dec\u00eda que hay un horizonte de \u00abwait and see\u00bb. \u00bfUstedes coinciden? \u00bfC\u00f3mo est\u00e1n viendo la coyuntura? \u00bfQu\u00e9 piensan que puede venir de cara al a\u00f1o que viene, que es un a\u00f1o electoral?<\/strong><\/p>\n G.S.:<\/strong> Por ah\u00ed nosotros no somos el mejor ejemplo en ese caso porque no hemos adoptado una actitud de \u00abwait and see\u00bb. Hemos tomado una acci\u00f3n que te comentaba, el nivel de inversi\u00f3n que estamos realizando, pero de nuevo, con esa mirada de largo plazo.<\/p>\n Hay que ver los distintos sectores y, en funci\u00f3n del perfil de empresa y de negocio en el cual est\u00e1n involucrados, qu\u00e9 horizonte de planeamiento tienen para tomar esas decisiones o esperar a ver qu\u00e9 es lo que sucede el a\u00f1o que viene.<\/p>\n Yo creo que, en cualquier caso, como empresarios, lo que buscamos es un horizonte de claridad, de ordenamiento econ\u00f3mico y de previsibilidad<\/strong> que permita que, una vez que vos tom\u00e1s una decisi\u00f3n de inversi\u00f3n, sea de la magnitud que sea, puedas desarrollar tu proyecto de inversi\u00f3n de acuerdo a lo planificado.<\/p>\n P.: Qued\u00e1ndonos un poco con el t\u00edtulo de IDEA, \u00bfqu\u00e9 creen que se necesita para crecer dentro de los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os?<\/strong><\/p>\n G.S.:<\/strong> Primero, creo que, como dijo ayer el Presidente, hay que ser conscientes de que esto es un proceso que lleva tiempo<\/strong> y por eso a veces la ansiedad l\u00f3gica que podemos tener de una recuperaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida no colisione contra poder ser realistas y pensar que va a llevar tiempo y, de esa manera, pensar que el camino no sea correcto.<\/p>\n Yo creo que en ese desarrollo de los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os tenemos que ir haciendo pasos en la secuencia necesaria<\/strong>.<\/p>\n La primera claramente era ordenamiento y estabilizaci\u00f3n<\/strong>. Creo que es un proceso en el cual todav\u00eda estamos.<\/p>\n Eso deber\u00eda conducir a un proceso posterior de crecimiento, de crecimiento m\u00e1s acelerado<\/strong> y finalmente acompa\u00f1ado en todos los casos por la inversi\u00f3n<\/strong>, que es lo que termina de alguna manera potenciando el proceso de crecimiento y progreso.<\/p>\n Creo que eso va a llevar tiempo y ese va a ser el recorrido que haremos durante los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os.<\/p>\n<\/p><\/div>\n