A pesar de haber regularizado la deuda que dej\u00f3 el gobierno del Frente de Todos, la \u00abCopa\u00bb volvi\u00f3 a ser un escenario de disputa con Milei por las demoras de los pagos entre agosto y abril del a\u00f1o pasado. En mayo, luego de extensas negociaciones, ambas jurisdicciones acordaron regularizar los atrasos cancelando la deuda mediante dos bonos. Sin embargo, meses despu\u00e9s Naci\u00f3n volvi\u00f3 a incumplir con el fallo de la Corte y a demorar los pagos semanales. Actualmente, el Ejecutivo nacional acumula un mes de impago.<\/p>\n
En contextos normales no implicar\u00eda un monto excesivamente considerable para las cuentas p\u00fablicas porte\u00f1as<\/strong>, pero al estar acompa\u00f1ado con la ca\u00edda en la recaudaci\u00f3n de IIBB por el deterioro en la actividad econ\u00f3mica, hace que el Gobierno porte\u00f1o proyecte cerrar el 2026 en d\u00e9ficit<\/strong>, tal y como ocurri\u00f3 en 2025 producto de la deuda no transferida a tiempo por Naci\u00f3n, lo que oblig\u00f3 al distrito a realizar ajustes en la planta del Estado y en el gasto operativo.<\/p>\n A pesar de ese panorama, Arengo, por orden de Macri,<\/strong> continuar\u00e1 adelante con el plan de rebajas impositivas<\/strong> mediante el cual buscan llevar alivio a los sectores golpeados. Luego de aprobar en la Legislatura<\/strong> el a\u00f1o pasado la exenci\u00f3n de IIBB<\/strong> para no profesionales y de aplicar la suspensi\u00f3n por seis meses del pago de ABL para gastron\u00f3micos y hoteles, reimpulsar\u00e1n medidas de corte econ\u00f3mico-tributario para hacer frente a la situaci\u00f3n de las pymes locales.<\/p>\n Por lo pronto, el Gobierno volver\u00e1 a eximir de la tasa de alumbrado, barrido y limpieza a estos \u00faltimos dos rubros y sumar\u00e1n al esquema a las librer\u00edas. La medida regir\u00e1 para el primer semestre, en caso de ser aprobado el Presupuesto tal y como est\u00e1. La iniciativa hab\u00eda sido impulsada por el legislador del peronismo, Mat\u00edas Lammens, e inclu\u00eda tambi\u00e9n IIBB,<\/strong> por lo que se espera que el bloque opositor insista en la Legislatura<\/strong> con su plan original.<\/p>\n Para el caso del impuesto inmobiliario se actualizar\u00e1 solo por inflaci\u00f3n.<\/strong> En tanto que el ABL que paga el porte\u00f1o, se actualizar\u00e1 solo por inflaci\u00f3n en aquellos inmuebles que tengan una valuaci\u00f3n fiscal igual o inferior a $41,4 millones. <\/strong>Esta decisi\u00f3n impactar\u00e1 en el 68% del padr\u00f3n. <\/strong>Los que superen ese valor -el 32% del padr\u00f3n- tendr\u00e1n que pagar el monto, m\u00e1s inflaci\u00f3n seg\u00fan IPC y un plus de 1% mensual.<\/p>\n En el caso de los jubilados, continuar\u00e1 vigente la exenci\u00f3n para quienes cobren haberes equivalentes a cuatro salarios m\u00ednimo vital y m\u00f3vil. El universo abarca a m\u00e1s de 76.000 jubilados y pensionados beneficiados.<\/p>\n En paralelo, CABA promover\u00e1 una baja en el valor de las patentes<\/strong> para que ning\u00fan veh\u00edculo pague m\u00e1s que lo que est\u00e1 pagando actualmente en t\u00e9rminos reales. La decisi\u00f3n impactar\u00e1 sobre el total del parque automotor porte\u00f1o, es decir, 1.630.000 veh\u00edculos.<\/p>\n El proyecto contempla que la mitad del parque automotor<\/strong>, es decir unos 824.000 veh\u00edculos, pague un valor inferior <\/strong>al que est\u00e1 abonando durante este a\u00f1o, mientras que un 40%<\/strong> (654.000 veh\u00edculos) mantendr\u00e1 congelada la boleta <\/strong>y pagar\u00e1 exactamente el mismo valor que en 2026.<\/p>\n Adem\u00e1s, para el pr\u00f3ximo ejercicio se reducir\u00e1 de 25 a\u00f1os a 20 a\u00f1os el beneficio de la exenci\u00f3n por antig\u00fcedad<\/strong>. El cambio impactar\u00e1 sobre unos 152.000 veh\u00edculos<\/strong> que desde el a\u00f1o pr\u00f3ximo dejar\u00e1n de tributar. Se trata de aproximadamente el 10% restante del parque automotor porte\u00f1o.<\/p>\n A este esquema se le sumar\u00e1 un octavo tramo de al\u00edcuota, para hacer el esquema m\u00e1s progresivo, ajustar\u00e1n los rangos de valuaci\u00f3n y reducen las al\u00edcuotas de cada tramo. En promedio, la al\u00edcuota efectiva se reducir\u00e1 del 3% al 2,3%. Unos 400 mil veh\u00edculos que actualmente pagan una al\u00edcuota de 4% pasar\u00e1n a una al\u00edcuota entre 2% y 2,5%<\/strong>, seg\u00fan su valuaci\u00f3n. Mientras que otros 100 mil gravados al 5,5% comenzar\u00e1n a tributar entre 3 y 3,5%.<\/p>\n Para ejemplificar, desde CABA explicaron que un Volkswagen Gol modelo 2014 que actualmente debe<\/strong> pagar $17.600 por boleta no tendr\u00e1 variaciones y pagar\u00e1 \u00abexactamente lo mismo el a\u00f1o que viene, ni un peso m\u00e1s\u00bb. En tanto que un modelo m\u00e1s nuevo, como el Peugeot 208 del a\u00f1o 2023 <\/strong>que paga $136.500, abonar\u00e1 $87.800. Asimismo, un Renault Kwid 2025 que paga<\/strong> $134.300, pagar\u00e1 $72.000. \u00abUna reducci\u00f3n en el impuesto del 46% y m\u00e1s de 62 mil pesos menos por boleta\u00bb, destacaron.<\/p>\n Para el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, continuar\u00e1 vigente la exenci\u00f3n del 100% del impuesto. En cuanto a los h\u00edbridos tambi\u00e9n seguir\u00e1 activo el mismo esquema progresivo: aquellos que tengan una valuaci\u00f3n menor a $91.150.000 gozar\u00e1n de una exenci\u00f3n del 100% durante los primeros dos a\u00f1os, que se reducir\u00e1 al 60% al tercero, al 40% en el cuarto y al 20% en el quinto. Desde el sexto, tributar\u00e1n la totalidad del impuesto.<\/p>\n El subte F conectar\u00e1 Barracas con Palermo y ser\u00e1 la s\u00e9ptima l\u00ednea de la Ciudad de Buenos Aires.<\/p>\n<\/div>\n GCBA<\/p>\n<\/div><\/div>\n El Presupuesto 2027<\/strong> de Jorge Macri<\/strong> proyecta un gasto de capital que rondar\u00e1 los 18 puntos. Si bien se ubicar\u00e1 por encima del promedio hist\u00f3rico del 16%, estar\u00e1 por debajo de la inversi\u00f3n del corriente a\u00f1o, el cual concentr\u00f3 gastos por obras para la continuidad de las tareas de renovaci\u00f3n de la Dellepiane,<\/strong> pasos a nivel, la ampliaci\u00f3n del Puente Labruna,<\/strong> el anillo Pampa,<\/strong> adem\u00e1s de obras en escuelas y hospitales.<\/p>\n El pr\u00f3ximo a\u00f1o, la inversi\u00f3n en subtes ser\u00e1 la m\u00e1s alta de los \u00faltimos 20 a\u00f1os y alcanzar\u00e1 los $917 mil millones. El promedio durante las dos \u00faltimas d\u00e9cadas fue del 10% y para el 2027 proyectan duplicar ese monto: destinar\u00e1n un 21,2%.<\/p>\n El inicio de las obras de la l\u00ednea F concentrar\u00e1 la atenci\u00f3n del gasto de capital. Luego de 25 a\u00f1os, CABA dar\u00e1 comienzo a las tareas para construir el nuevo subte que c<\/strong>onectar\u00e1 Barracas con Plaza Italia, tendr\u00e1 12 estaciones y por el cual circular\u00e1n m\u00e1s de 300.000 pasajeros diarios, atravesando 8 barrios de 5 comunas. Para el 2027, la F contar\u00e1 con un presupuesto superior a los $360.000 millones.<\/strong><\/p>\n En paralelo, el Gobierno porte\u00f1o busca salir al mercado en los pr\u00f3ximos d\u00edas para tomar deuda que se utilizar\u00e1 para la compra de los nuevos vagones de las l\u00edneas A y C, que comenzar\u00e1n a instalarse en abril. Y esperan que este mi\u00e9rcoles el directorio de la CAF de el visto bueno para un cr\u00e9dito para adquirir formaciones nuevas de la l\u00ednea B, <\/strong>que tambi\u00e9n comenzar\u00edan a circular a mitad del 2027. Tambi\u00e9n se iniciar\u00e1 la modernizaci\u00f3n de la D.<\/p>\n La renovaci\u00f3n de la autopista Dellepiane, uno de las obras m\u00e1s importantes del gobierno de Jorge Macri. Se proyecta su finalizaci\u00f3n para junio del 2027.<\/p>\n<\/div>\n GCBA<\/p>\n<\/div><\/div>\n El gasto social del gobierno de Macri<\/strong> concentrar\u00e1 el 60,6% del Presupuesto 2027. Educaci\u00f3n<\/strong> ser\u00e1 una vez m\u00e1s el \u00e1rea al que se le destinar\u00e1 m\u00e1s fondos: recibir\u00e1 una inversi\u00f3n total de $4 billones 738 mil millones. Representar\u00e1 el 19,7% del total presupuestado.<\/p>\n El Plan SIGMA<\/strong> de la cartera de Mercedes Miguel,<\/strong> que se encarga del mantenimiento edilicio de las escuelas p\u00fablicas porte\u00f1as<\/strong>, contar\u00e1 con $236.290 millones. Adem\u00e1s, contemplan $122 mil millones para mejorar las condiciones de los establecimientos. <\/p>\n Salud <\/strong>concentrar\u00e1 el 16,5% del presupuesto, con un cr\u00e9dito de $3 billones 966 mil millones. Para el mantenimiento de hospitales,<\/strong> el \u00e1rea que conduce Fern\u00e1n Quir\u00f3s<\/strong> contar\u00e1 con $152.097 millones, mientras que desembolsar\u00e1n $158 mil millones para obras en nosocomios y salas de emergencias. Asimismo, el \u00e1rea de Promoci\u00f3n y Acci\u00f3n Social<\/strong> concentrar\u00e1 el 9,3%, con una partida de $2 billones 235 mil millones. <\/p>\n El orden p\u00fablico,<\/strong> uno de los pilares del discurso del jefe de Gobierno, estar\u00e1 representado mediante el gasto en Seguridad,<\/strong> que representar\u00e1 el 16% del gasto previsto, es decir, unos $3 billones 604 mil millones. Unos $300 mil millones se destinar\u00e1n a mantenimiento de patrulleros, equipamiento de la Polic\u00eda, videovigilancia y seguridad digital. Las obras en alcaid\u00edas y comisar\u00edas insumir\u00e1n m\u00e1s de $24.807 millones.<\/p>\n El Presupuesto 2027<\/strong> tambi\u00e9n proyecta inversiones en plazas<\/strong> por m\u00e1s de $128 mil millones y desembolsos por $41 mil millones para el cuidado del espacio p\u00fablico. Para la tarea de arbolado<\/strong> se destinar\u00e1n $90 mil millones, para alumbrado<\/strong> unos $119 mil millones y para mantenimiento de espacios verdes en general unos $167 mil millones. <\/p>\n En paralelo al env\u00edo del Presupuesto,<\/strong> tambi\u00e9n entr\u00f3 en la Legislatura<\/strong> el proyecto de ley Arancelaria<\/strong> que propone modificar o eliminar el costo para 18 tr\u00e1mites. <\/p>\n El texto propone suprimir el pago de trece tr\u00e1mites: Certificados vinculados a profesionales de la salud, que hoy tiene un valor de 7 UT ($6.343), Certificados vinculados a profesionales de farmacia, 7 UT ($6.343), Certificado de antecedentes de tr\u00e1nsito, 8,80 UT ($7.974), Cadenas de custodia y protocolos de determinaciones ambientales, 0,55 UT c\/u ($498), Sellado de documentaci\u00f3n para empresas f\u00fanebres, 5,20 UT ($4.712), R\u00fabrica de documentaci\u00f3n laboral en plataforma digital, 0,64 UT por folio ($580), R\u00fabrica manual de documentaci\u00f3n laboral, 0,86 UT por folio ($779), Licencia de inhumaci\u00f3n o cremaci\u00f3n, 8,39 UT ($7.602), Recepci\u00f3n de oficios en Asuntos Registrales y Mediaci\u00f3n, 20 UT ($18.122), Tr\u00e1mites no tarifados en Higiene y Seguridad Alimentaria,11,12 UT ($10.076), Capacitadores de manipuladores de alimentos acreditados, 11,12 UT ($10.076), Certificado de libre regencia de \u00f3pticas, 7 UT ($6.343), Autorizaci\u00f3n de trabajo infantil, 19,34 UT ($17.524).<\/p>\n Para los restantes buscan diferenciar el valor seg\u00fan si se realizan de manera digital o manual\/f\u00edsica. En el primer caso ser\u00e1 a costo cero, y sino tendr\u00e1n el mismo valor que hoy en d\u00eda. Est\u00e1n alcanzados por la propuesta los siguientes tr\u00e1mites: Copia de documento archivado del Registro Civil: 8,39 UT ($7.602), Solicitud de informes varios del Registro Civil: 8,39 UT ($7.602), Desarchivo en Asuntos Registrales y Mediaci\u00f3n: 16 UT ($14.498), Copias certificadas en Asuntos Registrales y Mediaci\u00f3n: 20 UT ($18.122) y Certificado sobre concesiones de terrenos para b\u00f3vedas: 13 UT ($11.780).<\/p>\n Desde la administraci\u00f3n porte\u00f1a se\u00f1alaron que el objetivo es mantener el cuidado de las<\/strong> cuentas p\u00fablicas<\/strong> sin perder el foco en la importancia de la obra p\u00fablica como un factor relevante para mejorar la calidad de vida del porte\u00f1o y avanzar en la transformaci\u00f3n de la Ciudad de Buenos Aires. En ese marco, reconocen que la ca\u00edda en la actividad golpe\u00f3 la recaudaci\u00f3n<\/strong>, pero aclaran que mantendr\u00e1n el norte trazado por Macri.<\/strong><\/p>\n En el caso de las rebajas impositivas, y en particular la de patentes,<\/strong> aseguran que ser\u00e1 la que mayor impacto fiscal tendr\u00e1 en las cuentas<\/strong>, dado que el Gobierno porte\u00f1o dejar\u00e1 de percibir ingresos a cambio de ofrecer un paliativo para la clase media<\/strong>, el sector al que el jefe de Gobierno busca apuntar ya que considera que es el m\u00e1s afectado por el deterioro de la econom\u00eda y el que m\u00e1s esfuerzo realiza diariamente.<\/p>\n<\/div>\nC\u00f3mo ser\u00e1 el pago de ABL<\/h2>\n
Baja de patentes<\/h2>\n
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<\/div>\nObra p\u00fablica y subte F<\/h2>\n
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<\/div>\nEducaci\u00f3n, salud y seguridad<\/h2>\n
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<\/div><\/div>\nLey Arancelaria y eliminaci\u00f3n de costos para 18 tr\u00e1mites<\/h2>\n