{"id":213263,"date":"2026-09-30T13:17:13","date_gmt":"2026-09-30T16:17:13","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/el-gobierno-volvio-a-postergar-la-suba-de-impuestos-y-busca-contener-el-impacto-en-los-surtidores\/"},"modified":"2026-09-30T13:17:13","modified_gmt":"2026-09-30T16:17:13","slug":"el-gobierno-volvio-a-postergar-la-suba-de-impuestos-y-busca-contener-el-impacto-en-los-surtidores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/el-gobierno-volvio-a-postergar-la-suba-de-impuestos-y-busca-contener-el-impacto-en-los-surtidores\/","title":{"rendered":"el Gobierno volvi\u00f3 a postergar la suba de impuestos y busca contener el impacto en los surtidores"},"content":{"rendered":"


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El Gobierno volvi\u00f3 a postergar la actualizaci\u00f3n de los impuestos a los combustibles <\/strong> y decidi\u00f3 trasladar a noviembre los incrementos que deb\u00edan comenzar a aplicarse desde el 1\u00b0 de octubre. La medida alcanza a la nafta y el gasoil<\/strong> y posterga as\u00ed una presi\u00f3n adicional sobre los precios en los surtidores.<\/p>\n<\/div>\n

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La decisi\u00f3n qued\u00f3 oficializada mediante el Decreto 1126\/2026<\/strong>, publicado este mi\u00e9rcoles en el Bolet\u00edn Oficial. La norma establece que los incrementos remanentes comenzar\u00e1n a tener efecto desde el 1\u00b0 de noviembre de 2026<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n

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Se trata de actualizaciones pendientes correspondientes a los a\u00f1os 2024 y 2025 y al primer y segundo trimestre de 2026<\/strong> de los Impuestos sobre los Combustibles L\u00edquidos (ICL) y al Di\u00f3xido de Carbono (IDC). La postergaci\u00f3n comprende a la nafta sin plomo, la nafta virgen y el gasoil.<\/p>\n<\/div>\n

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En los considerandos del decreto, el Ejecutivo justific\u00f3 la decisi\u00f3n en la necesidad de continuar estimulando el crecimiento de la econom\u00eda dentro de un esquema fiscal sostenible.<\/p>\n<\/div>\n

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El mecanismo vigente establece que los montos fijos de estos impuestos se actualizan trimestralmente en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC<\/strong>. Sin embargo, el Ejecutivo viene aplicando de manera parcial y postergando parte de esos incrementos.<\/p>\n<\/div>\n

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La normativa anterior hab\u00eda establecido que los aumentos pendientes comenzar\u00edan a tener efecto desde el 1\u00b0 de octubre<\/strong>, plazo que ahora fue trasladado un mes.<\/p>\n

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Los montos fijos de estos impuestos se actualizan trimestralmente en funci\u00f3n de la evoluci\u00f3n del \u00cdndice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC.<\/p>\n<\/div>\n

Depositphotos<\/p>\n<\/div><\/div>\n

Qu\u00e9 pasa con los precios de la nafta y el gasoil<\/h2>\n

La decisi\u00f3n implica que durante octubre no se trasladar\u00e1 a los combustibles el incremento impositivo que estaba pendiente<\/strong>, aunque esto no significa necesariamente que los precios de la nafta y el gasoil permanezcan sin cambios.<\/p>\n

Los valores en los surtidores tambi\u00e9n dependen de otros componentes de la estructura de costos y de las decisiones comerciales de las petroleras.<\/p>\n

La postergaci\u00f3n se produce, adem\u00e1s, en un escenario de mayores presiones sobre los precios internacionales de la energ\u00eda por el conflicto en Medio Oriente, que sum\u00f3 volatilidad al mercado petrolero durante las \u00faltimas semanas.<\/p>\n

Una estrategia que el Gobierno ya aplic\u00f3 varias veces<\/h2>\n

No es la primera vez que el Ejecutivo posterga la aplicaci\u00f3n plena de estos tributos. El Decreto 1126\/2026 enumera sucesivas modificaciones realizadas desde 2025 para diferir parte de los aumentos que surgen del mecanismo de actualizaci\u00f3n.<\/p>\n

El esquema tambi\u00e9n contempla un tratamiento diferencial para el gasoil destinado al consumo en Neuqu\u00e9n, La Pampa, R\u00edo Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego<\/strong>, adem\u00e1s del partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malarg\u00fce.<\/p>\n

De acuerdo con una estimaci\u00f3n de la consultora Econom\u00eda y Energ\u00eda, las postergaciones aplicadas durante 2025 implicaron una resignaci\u00f3n de ingresos fiscales de u$s2.326 millones<\/strong>.<\/p>\n

GERES (Grupo de Estudios de la Realidad Econ\u00f3mica y Social) estima que desde 2021 se dejaron de recaudar u$s11.232 millones por el impuesto a los combustibles. Para el per\u00edodo desde diciembre de 2023, calcula u$s5.939 millones.<\/p>\n

Mientras tanto, la consultora de Econom\u00eda & Energ\u00eda, de Nicol\u00e1s Arceo calcula una p\u00e9rdida cercana a u$s11.000 millones desde 2021 y de aproximadamente u$s5.700 millones desde diciembre de 2023.<\/p>\n

Con la nueva decisi\u00f3n, el Gobierno vuelve a trasladar hacia adelante parte de la actualizaci\u00f3n impositiva y octubre comenzar\u00e1 sin el incremento tributario que estaba previsto sobre las naftas y el gasoil<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n