{"id":212980,"date":"2026-09-27T23:41:18","date_gmt":"2026-09-28T02:41:18","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/un-vuelo-con-296-pasajeros-a-bordo-aterrizo-de-emergencia-en-portugal-por-presencia-de-humo-en-la-cabina\/"},"modified":"2026-09-27T23:41:19","modified_gmt":"2026-09-28T02:41:19","slug":"un-vuelo-con-296-pasajeros-a-bordo-aterrizo-de-emergencia-en-portugal-por-presencia-de-humo-en-la-cabina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/un-vuelo-con-296-pasajeros-a-bordo-aterrizo-de-emergencia-en-portugal-por-presencia-de-humo-en-la-cabina\/","title":{"rendered":"Un vuelo con 296 pasajeros a bordo aterriz\u00f3 de emergencia en Portugal por presencia de humo en la cabina"},"content":{"rendered":"


\n<\/p>\n

\n

LISBOA.- Un avi\u00f3n de Delta Air Lines que cubr\u00eda la ruta entre Barcelona y Boston realiz\u00f3 un aterrizaje de emergencia<\/strong><\/a> en el aeropuerto de Oporto, en el norte de Portugal, luego de que se detectara humo en la cabina.<\/p>\n

El Airbus A330 transportaba a 296 pasajeros <\/strong>y realiz\u00f3 el descenso sin inconvenientes tras declarar la emergencia y desviarse hacia la terminal portuguesa. Como consecuencia, las operaciones en el aeropuerto estuvieron suspendidas durante algunos minutos mientras varios vuelos aguardaban autorizaci\u00f3n para aterrizar.<\/p>\n

\n
\n
Un avi\u00f3n de Delta Air Lines que cubr\u00eda la ruta entre Barcelona, Espa\u00f1a, y Boston, Estados Unidos, realiz\u00f3 un aterrizaje de emergencia el domingo en el norte de Portugal<\/span>David Zalubowski – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Seg\u00fan precis\u00f3 el Jornal de Not\u00edcias<\/em><\/a> , 14 personas recibieron asistencia m\u00e9dica. Cuatro de ellas, entre las que se encontraban tres pasajeros y un miembro de la tripulaci\u00f3n, fueron trasladadas al Hospital S\u00e3o Jo\u00e3o de Oporto.<\/p>\n

Un portavoz del organismo indic\u00f3 a la <\/strong>AFP <\/strong><\/em>que los cuatro afectados fueron considerados heridos leves<\/strong>. M\u00e1s tarde, el hospital confirm\u00f3 que dos pasajeros fueron atendidos en el servicio de urgencias con s\u00edntomas respiratorios leves -producto de la inhalaci\u00f3n de humo- y que ambos permanec\u00edan estables.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
<\/picture><\/div>\n<\/div>
Un vuelo con 296 pasajeros a bordo aterriz\u00f3 de emergencia en Portugal por presencia de humo en la cabina<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

La causa del incidente a\u00fan no fue determinada<\/strong>. Tras el aterrizaje, numerosos equipos de emergencia se desplegaron en el aeropuerto para asistir a los ocupantes de la aeronave. En el lugar trabajaron ambulancias de los bomberos, personal sanitario del Instituto Nacional de Emergencias M\u00e9dicas (INEM), efectivos de la Cruz Roja y dotaciones de los cuerpos de bomberos de Leix\u00f5es y Matosinhos-Le\u00e7a, entre otros recursos de emergencia.<\/p>\n

Otro aterrizaje de emergencia en Ir\u00e1n<\/span><\/h2>\n<\/p>\n

El pasado 16 de septiembre, Un Boeing 737 de Sepehran Airlines sufri\u00f3 fuertes vibraciones poco despu\u00e9s de despegar del aeropuerto de Mashhad<\/strong>, en el noreste de Ir\u00e1n, y debi\u00f3 regresar de emergencia a la terminal. <\/p>\n

El episodio ocurri\u00f3 cuando la aeronave, un Boeing 737-300 de la compa\u00f1\u00eda iran\u00ed, se preparaba para cubrir la ruta entre Mashhad y Kermanshah. Seg\u00fan inform\u00f3 la Agencia de Noticias de la Rep\u00fablica Isl\u00e1mica<\/em><\/a> (IRNA), el vuelo hab\u00eda tenido dos intentos de despegue abortados antes de que finalmente pudiera iniciar la carrera.<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\"Un<\/picture><\/div>\n<\/div>
Un avi\u00f3n sufri\u00f3 fuertes vibraciones tras despegar de Ir\u00e1n, el techo se desprendi\u00f3 y debi\u00f3 aterrizar de emergencia<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

En medio del incidente, parte del revestimiento del techo de la cabina se desprendi\u00f3<\/strong>, lo que provoc\u00f3 momentos de p\u00e1nico entre los pasajeros. Las im\u00e1genes, registradas desde el interior del avi\u00f3n, se viralizaron en redes.<\/p>\n

En el tercero, que ocurri\u00f3 a las 17.39 (hora local), el avi\u00f3n comenz\u00f3 a experimentar fuertes vibraciones. En uno de los videos que circul\u00f3 en X se observa a los pasajeros aferrados a sus asientos y tratando de tranquilizarse mientras la aeronave se sacude. En medio de la situaci\u00f3n, parte del revestimiento del techo de la cabina se desprendi\u00f3 y cay\u00f3 al interior del avi\u00f3n<\/strong>, lo que genera gritos y temor entre los pasajeros.<\/p>\n

\n
\n
El episodio ocurri\u00f3 cuando la aeronave, un Boeing 737-300 de la compa\u00f1\u00eda iran\u00ed, se preparaba para cubrir la ruta entre Mashhad y Kermanshah<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Hassan Jafari, director de Relaciones P\u00fablicas de los aeropuertos de Khorasan Razavi, precis\u00f3 a IRNA que el piloto inform\u00f3 a la torre de control que se encontraba ante una situaci\u00f3n de emergencia y solicit\u00f3 regresar al aeropuerto de Mashhad. Todos los pasajeros pudieron abandonar la aeronave sin heridas y fueron trasladados a su destino.<\/p>\n

Seg\u00fan precis\u00f3 el medio local Shahrara News<\/em><\/a>, la investigaci\u00f3n estableci\u00f3 que el Boeing 737-300 sufri\u00f3 una vibraci\u00f3n anormal, conocida como \u201cShimmy\u201d<\/em>, en el tren de aterrizaje principal. El an\u00e1lisis de los componentes permiti\u00f3 determinar que el Shimmy Damper,<\/em> el sistema encargado de amortiguar esas vibraciones, hab\u00eda fallado debido a una combinaci\u00f3n de fugas, desgaste y corrosi\u00f3n.<\/strong><\/p>\n

\n
\n
La investigaci\u00f3n estableci\u00f3 que el Boeing 737-300 sufri\u00f3 una vibraci\u00f3n anormal, conocida como \u201cShimmy\u201d<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

La rotura del amortiguador provoc\u00f3 que fuerzas anormales se transmitieran a otros componentes del tren de aterrizaje, entre ellos el Lower Torsion Link,<\/em> una pieza encargada de controlar el movimiento de torsi\u00f3n del conjunto. Como consecuencia, se produjeron da\u00f1os en distintos componentes y en los neum\u00e1ticos.<\/strong><\/p>\n

El informe final descart\u00f3 que la calidad de los neum\u00e1ticos hubiera sido un factor determinante. Tambi\u00e9n concluy\u00f3 que la actuaci\u00f3n de los pilotos fue normal y que el aterrizaje se realiz\u00f3 correctamente.<\/strong> Entre los factores se\u00f1alados por la investigaci\u00f3n aparecen, en cambio, el estado t\u00e9cnico deficiente del Shimmy Damper<\/em> y vulnerabilidades ya conocidas de este sistema en los Boeing 737 Classic.<\/p>\n

Con informaci\u00f3n de AFP.<\/strong><\/em><\/p>\n

\n\n<\/section>\n<\/div>\n