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Las principales petroleras privadas <\/strong>de la Argentina <\/strong>comenzaron a aumentar esta semana los precios de sus combustibles<\/strong>, mientras YPF<\/strong> todav\u00eda espera para definir un ajuste en sus surtidores. Los incrementos llegan en medio de la suba internacional del petr\u00f3leo y alcanzan hasta el 5%<\/strong>, aunque var\u00edan seg\u00fan la marca y el producto.<\/p>\n LA NACION confirm\u00f3 con fuentes del mercado<\/strong> que Shell aplic\u00f3 aumentos del 2% en las naftas y del 5% en el gasoil<\/strong>, mientras que Axion ajust\u00f3 sus naftas un 2,5% en promedio<\/strong>. Puma tambi\u00e9n movi\u00f3 sus precios en l\u00ednea con los de sus competidores, aunque no hay un porcentaje uniforme para toda su red. YPF, en cambio, todav\u00eda no hab\u00eda aplicado un aumento comparable.<\/p>\n La decisi\u00f3n de la petrolera de mayor\u00eda estatal es determinante para el mercado. Seg\u00fan un informe de Politik\u00f3n Chaco elaborado sobre datos oficiales de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda<\/strong>, YPF concentr\u00f3 en julio el 55,7% de las ventas de combustibles al p\u00fablico<\/strong>. Shell reuni\u00f3 el 22,7% y Axion, el 12,1%. Por su participaci\u00f3n, cualquier movimiento de la petrolera de mayor\u00eda estatal tiene un peso decisivo sobre el precio promedio que pagan los consumidores.<\/p>\n Su presidente, Horacio Mar\u00edn<\/strong>, dijo este jueves a Radio Mitre<\/em> que la compa\u00f1\u00eda seguir\u00e1 la evoluci\u00f3n del crudo, los m\u00e1rgenes y la demanda antes de decidir sus pr\u00f3ximos pasos: \u201cVamos a ir viendo c\u00f3mo va el precio del petr\u00f3leo y los m\u00e1rgenes. De cualquier manera YPF va a tener que ir moviendo dependiendo de la demanda. Seguimos con el buffer. Yo te ayudo, vos me ayudas. Se va a hacer m\u00e1s largo\u201d.<\/p>\n El buffer<\/em> al que se refiri\u00f3 Mar\u00edn es el esquema con el que las petroleras buscan amortiguar los movimientos del petr\u00f3leo: absorben parte de las subas sin trasladarlas inmediatamente al surtidor, con la expectativa de recuperar esa diferencia cuando el precio internacional se estabilice<\/strong>. El ejecutivo sostuvo, en declaraciones a Infobae<\/em>, que los aumentos de las otras compa\u00f1\u00edas todav\u00eda forman parte de esa estrategia. \u201cCualquier aumento que est\u00e9n haciendo est\u00e1 dentro de un programa de buffer, porque el aumento ser\u00eda muy grande\u201d<\/strong>, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n Mar\u00edn tambi\u00e9n advirti\u00f3 que el margen para sostener ese mecanismo depender\u00e1 de cu\u00e1nto tiempo permanezca elevado el barril. \u201cSi el precio se mantiene alrededor de los US$100 por mucho tiempo, Argentina va a pagar a US$100. Va a ser as\u00ed porque es libre mercado\u201d, dijo, aunque aclar\u00f3 que no cree que ese escenario se prolongue. <\/p>\n En ese sentido, plante\u00f3 el l\u00edmite que impone el consumo: \u201cEstamos todos en este proyecto porque creemos que la demanda no puede absorber en Argentina un aumento repentino de lo que deber\u00eda hacer. Estamos en un semibuffer\u201d<\/strong>.<\/p>\n Los aumentos confirmados esta semana no se traducen en un precio \u00fanico para todo el pa\u00eds. El valor final cambia seg\u00fan la estaci\u00f3n, la localidad, el combustible y el momento en que se actualiza cada surtidor. Como referencia de la evoluci\u00f3n reciente, la consultora Eco Go<\/strong> proces\u00f3 datos oficiales de la Subsecretar\u00eda de Combustibles L\u00edquidos correspondientes a esta semana (21 de septiembre)<\/strong>. En ese relevamiento, la nafta s\u00faper costaba en promedio $2198,87 por litro<\/strong>; la premium, $2480,55<\/strong>; el gasoil grado 2, $2423,20<\/strong>; y el grado 3, $2670,12<\/strong>.<\/p>\n Frente a la semana anterior, esos promedios hab\u00edan subido 3,8% en la s\u00faper<\/strong>, 6,2% en la premium<\/strong>, 5,2% en el gasoil grado 2<\/strong> y 6,5% en el grado 3<\/strong>. La canasta de los cuatro combustibles registr\u00f3 un alza del 5,2%<\/strong>. Son variaciones entre dos mediciones semanales de alcance nacional y no deben confundirse con los porcentajes que cada cadena aplic\u00f3 ahora en sus estaciones.<\/p>\n El promedio mensual muestra movimientos m\u00e1s moderados porque re\u00fane los precios de las distintas semanas de septiembre. Seg\u00fan el mismo procesamiento de Eco Go, la nafta s\u00faper acumula hasta ahora un alza del 1,6% respecto de agosto<\/strong>; la premium, del 2,1%<\/strong>; el gasoil grado 2, del 2,7%<\/strong>; y el grado 3, del 3,1%<\/strong>. La canasta mensual aumenta 2,4%<\/strong>. La consultora calcul\u00f3 que las variaciones ya registradas dejan un arrastre del 1,7% para octubre<\/strong>: aun sin nuevos cambios, el promedio del mes pr\u00f3ximo comenzar\u00eda por encima del promedio de septiembre.<\/p>\n La presi\u00f3n de los costos encuentra, sin embargo, un mercado con ventas bajas. Seg\u00fan Politik\u00f3n Chaco, sobre datos de la Secretar\u00eda de Energ\u00eda<\/strong>, en julio se vendieron 1,37 millones de metros c\u00fabicos<\/strong> de naftas y gasoil, un 6,4% menos que un a\u00f1o antes<\/strong>. Fue la sexta ca\u00edda interanual consecutiva y la m\u00e1s profunda desde noviembre de 2024. Frente a junio hubo una mejora del 2,8%, pero, al corregir la comparaci\u00f3n por la cantidad de d\u00edas de cada mes, el resultado fue una baja del 0,5%.<\/p>\n
\n<\/span>Santiago Filipuzzi<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n