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Los hut\u00edes de Yemen tomaron el control de una isla estrat\u00e9gica en el estrecho de Bab el-Mandeb, afianzando as\u00ed su dominio sobre esta ruta mar\u00edtima de importancia mundial que conecta Europa con Asia, seg\u00fan varios informes.<\/strong><\/p>\n Las autoridades dijeron que las fuerzas progubernamentales se retiraron de la isla de Perim el viernes.<\/p>\n Tras una semana de r\u00e1pidos avances, los hut\u00edes, respaldados por Ir\u00e1n, controlan ahora toda la costa yemen\u00ed del mar Rojo.<\/p>\n Un testigo presencial afirm\u00f3 que hombres armados se estaban \u201cdesplegando a lo largo de la costa de Bab el-Mandeb y circulaban en veh\u00edculos militares\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan fuentes militares, la toma de la isla de Perim se produjo un d\u00eda despu\u00e9s de que los hut\u00edes se apoderaran de la ciudad portuaria de Mokha.<\/p>\n Los residentes de Mokha afirman que los combatientes hut\u00edes entraron en la ciudad tras los intensos enfrentamientos con las fuerzas progubernamentales la noche del mi\u00e9rcoles, lo que provoc\u00f3 que muchas familias huyeran de sus hogares.<\/p>\n Un hombre declar\u00f3 al programa Middle East Lifeline de BBC News Arabic que el suceso lleg\u00f3 sin previo aviso. \u201cEl p\u00e1nico se extendi\u00f3 por toda la zona\u201d, dijo, \u201cobligando a la gente a huir en medio de escenas desgarradoras de heridos tendidos en las calles sin que nadie los ayudara\u201d.<\/p>\n Seg\u00fan los informes, cientos de personas han muerto desde que el grupo lanz\u00f3 su \u00faltima ofensiva contra las fuerzas progubernamentales respaldadas por Arabia Saudita hace m\u00e1s de una semana, y las Naciones Unidas han advertido que al menos 46.000 personas han sido desplazadas.<\/p>\n El ministro de Econom\u00eda de Yibuti, Ilyas Moussa Dawaleh, declar\u00f3 que 1.400 personas hab\u00edan cruzado el estrecho hacia su pa\u00eds en tan solo 24 horas debido a los combates.<\/p>\n Esta escalada tambi\u00e9n ha contribuido a un aumento dr\u00e1stico de los precios del petr\u00f3leo.<\/p>\n Los hut\u00edes afirmaron no representar ninguna amenaza para el transporte mar\u00edtimo internacional, reiterando que solo atacar\u00edan a los buques procedentes de Arabia Saudita, que ha dependido de esta ruta para sus exportaciones de petr\u00f3leo desde que la guerra de Estados Unidos e Israel con Ir\u00e1n cerr\u00f3 de facto el estrecho de Ormuz.<\/p>\n Sin embargo, es probable que las compa\u00f1\u00edas navieras se muestren esc\u00e9pticas, despu\u00e9s de que el grupo afirmara anteriormente que solo atacar\u00eda buques vinculados a Israel durante la guerra de Gaza, cuando en realidad atac\u00f3 a muchos sin v\u00ednculos aparentes.<\/p>\n Mientras tanto, en una publicaci\u00f3n en Telegram, el portavoz militar hut\u00ed, Yahya Sarea, dijo que el grupo anunciar\u00e1 \u201cuna operaci\u00f3n militar a gran escala y de alto impacto\u201d.<\/p>\n El estrecho de Bab el-Mandeb se encuentra entre Yemen, en la costa ar\u00e1biga del mar Rojo, y Yibuti y Eritrea, en la costa africana. El tr\u00e1fico mar\u00edtimo procedente del oc\u00e9ano \u00cdndico y del golfo de Ad\u00e9n debe atravesarlo para acceder al canal de Suez.<\/p>\n Con 115 km de longitud y 36 km de ancho, el estrecho se convirti\u00f3 en un enlace indispensable para el comercio mundial cuando se inaugur\u00f3 el Canal de Suez en 1869, creando la ruta mar\u00edtima m\u00e1s corta entre Europa y Asia.<\/p>\n El corredor del Mar Rojo es actualmente uno de los m\u00e1s transitados del mundo, y aproximadamente una cuarta parte del tr\u00e1fico mar\u00edtimo mundial pasa por \u00e9l.<\/p>\n El estrecho de Ormuz, pr\u00e1cticamente cerrado a causa de la guerra, representa el 20% del transporte mundial de petr\u00f3leo. Un cierre del estrecho de Bab el-Mandeb interrumpir\u00eda otro 12% del suministro mundial de petr\u00f3leo.<\/p>\n Antes de que la guerra con Ir\u00e1n interrumpiera el transporte mar\u00edtimo internacional, aproximadamente cinco millones de barriles de petr\u00f3leo procedentes de pa\u00edses de Oriente Medio y Asia, con destino a Occidente, transitaban diariamente por esta ruta, seg\u00fan la Administraci\u00f3n de Informaci\u00f3n Energ\u00e9tica de Estados Unidos.<\/p>\n Adem\u00e1s, el 8% de los env\u00edos mundiales de gas natural licuado (GNL) transitan por el estrecho, lo que lo convierte en una arteria vital para el suministro energ\u00e9tico mundial.<\/p>\n Desde el cierre efectivo del estrecho de Ormuz, el mar Rojo ha adquirido a\u00fan mayor importancia en el comercio mundial.<\/p>\n Arabia Saudita ha comenzado a utilizar Bab el-Mandeb como punto de tr\u00e1nsito para el flujo de petr\u00f3leo saud\u00ed procedente del puerto de Yanbu. Riad env\u00eda millones de barriles de crudo al d\u00eda desde sus yacimientos orientales a trav\u00e9s de un oleoducto.<\/p>\n Adem\u00e1s del petr\u00f3leo crudo y el gas, el estrecho de Bab el-Mandab forma parte del principal enlace comercial entre Oriente y Occidente, con decenas de buques de carga que transitan por sus aguas cada d\u00eda.<\/p>\n Un cierre tendr\u00eda un efecto similar al de los sucesos de 2021, cuando el buque de carga Ever Given, con bandera paname\u00f1a, encall\u00f3 y bloque\u00f3 el Canal de Suez.<\/p>\n Esto provoc\u00f3 graves cuellos de botella en las cadenas de suministro globales, lo que se tradujo en mayores costes y retrasos en las entregas de petr\u00f3leo y una amplia gama de productos.<\/p>\n Yemen ha sido devastado por una guerra civil que comenz\u00f3 en 2014, cuando los hut\u00edes derrocaron al gobierno de San\u00e1. El conflicto se intensific\u00f3 en 2015, despu\u00e9s de que la coalici\u00f3n de estados \u00e1rabes liderada por Arabia Saudita interviniera en un intento por restaurar el poder del gobierno.<\/p>\n Seg\u00fan la ONU, los combates han dejado m\u00e1s de 150.000 muertos y han desencadenado una de las peores crisis humanitarias del mundo, con m\u00e1s de 22 millones de personas necesitadas de alg\u00fan tipo de ayuda.<\/p>\n En 2022 se acord\u00f3 un alto el fuego mediado por la ONU, pero comenz\u00f3 a desmoronarse en julio, cuando los hut\u00edes, respaldados por Ir\u00e1n, anunciaron un \u201cembargo mar\u00edtimo\u201d contra Arabia Saudita y comenzaron los ataques con misiles y drones contra aeropuertos, instalaciones petroleras y buques cisterna saud\u00edes en el Mar Rojo.<\/p>\n Seg\u00fan el comunicado, el embargo era una represalia por el bloqueo saud\u00ed de puertos y aeropuertos en zonas controladas por los hut\u00edes.<\/p>\n Durante la guerra de Gaza, los hut\u00edes atacaron m\u00e1s de 100 buques mercantes en el estrecho de Bab el-Mandab con misiles y drones, hundiendo dos embarcaciones y matando a cuatro marineros.<\/p>\n En noviembre de 2023, el grupo utiliz\u00f3 un helic\u00f3ptero para secuestrar un buque de carga de propiedad brit\u00e1nica y operado por una flota japonesa en el Mar Rojo.<\/p>\n Aunque los hut\u00edes afirmaron que sus ataques se dirig\u00edan \u00fanicamente contra barcos con v\u00ednculos con Israel, los ataques fueron ampliamente descritos como indiscriminados, lo que llev\u00f3 a varias de las mayores compa\u00f1\u00edas navieras y petroleras del mundo a suspender el tr\u00e1nsito por la zona.<\/p>\n Esos ataques finalmente cesaron en medio de afirmaciones contrapuestas. Estados Unidos asegur\u00f3 que los hut\u00edes hab\u00edan capitulado, mientras que los rebeldes afirmaron que fue Washington quien cedi\u00f3. Sin embargo, los analistas temen que puedan reanudarse.<\/p>\n Si los hut\u00edes logran controlar el estrat\u00e9gico estrecho de Bab el-Mandeb, Ir\u00e1n obtendr\u00eda una ventaja en su guerra contra Estados Unidos e Israel, y pondr\u00eda en mayor riesgo el suministro mundial de petr\u00f3leo.<\/p>\n Bab el-Mandab significa \u201cla puerta de las l\u00e1grimas\u201d o \u201cla puerta del dolor\u201d en \u00e1rabe. El nombre refleja los peligros que acechan, desde fuertes corrientes y vientos impredecibles hasta la pirater\u00eda y los conflictos.<\/p>\n Entre 2008 y 2012, el estrecho de Bab el-Mandab y sus aguas circundantes fueron escenario de numerosos ataques piratas, perpetrados principalmente por grupos somal\u00edes que secuestraban a las tripulaciones de los barcos para exigir rescates.<\/p>\n Estos incidentes impulsaron a la comunidad internacional y a las compa\u00f1\u00edas navieras a reforzar la seguridad en la regi\u00f3n.<\/p>\n Un bloqueo del paso hoy agravar\u00eda a\u00fan m\u00e1s la crisis del mercado energ\u00e9tico, ya de por s\u00ed tensa por la situaci\u00f3n en el estrecho de Ormuz.<\/p>\n La interrupci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo en el Golfo ha provocado que los precios del crudo Brent pasen de alrededor de US$70 por barril antes de la crisis a m\u00e1s de US$100.<\/p>\n El comercio mundial, que abarca una amplia gama de bienes \u2014desde productos de consumo hasta productos agr\u00edcolas\u2014, tambi\u00e9n est\u00e1 sufriendo las consecuencias.<\/p>\n Una nueva interrupci\u00f3n en otra ruta mar\u00edtima podr\u00eda elevar a\u00fan m\u00e1s los precios y agravar las repercusiones econ\u00f3micas del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Ir\u00e1n.<\/p>\nAmenazas para el transporte mar\u00edtimo saud\u00ed<\/span><\/h3>\n<\/p>\n
\u00bfPor qu\u00e9 es tan importante Bab el-Mandab?<\/span><\/h3>\n<\/p>\n
El papel de los hut\u00edes<\/span><\/h3>\n<\/p>\n
El transporte mar\u00edtimo mundial est\u00e1 bajo presi\u00f3n<\/span><\/h3>\n<\/p>\n