{"id":210453,"date":"2026-09-04T15:56:20","date_gmt":"2026-09-04T18:56:20","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/musk-lanza-un-servicio-de-taxis-autonomos-y-pide-a-los-pasajeros-que-pierdan-el-miedo-a-no-tener-control\/"},"modified":"2026-09-04T15:56:29","modified_gmt":"2026-09-04T18:56:29","slug":"musk-lanza-un-servicio-de-taxis-autonomos-y-pide-a-los-pasajeros-que-pierdan-el-miedo-a-no-tener-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/musk-lanza-un-servicio-de-taxis-autonomos-y-pide-a-los-pasajeros-que-pierdan-el-miedo-a-no-tener-control\/","title":{"rendered":"Musk lanza un servicio de taxis aut\u00f3nomos y pide a los pasajeros que pierdan el miedo a \u201cno tener control\u201d"},"content":{"rendered":"


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NUEVA YORK.\u2013 Elon Musk<\/strong> despleg\u00f3 este jueves decenas de Cybercabs<\/strong> \u2013taxis aut\u00f3nomos sin volante ni pedales\u2013 en las calles de Austin, Texas, como parte de su apuesta por que los estadounidenses dejen atr\u00e1s su miedo a \u201cno tener el control\u201d<\/strong> y utilicen el servicio.<\/p>\n

El despliegue de los Tesla de color dorado, los cuales no le ofrecen al pasajero una sola forma de tomar el control en caso de una emergencia, <\/strong>se produce en momentos en que la empresa se prepara para lanzar el servicio en otras ciudades. <\/p>\n

Las acciones de Tesla se han visto afectadas en medio de una ca\u00edda en las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/a>, pero este jueves subieron m\u00e1s de un 5%<\/strong> ante la esperanza de que el servicio de taxis de aspecto futurista se popularice r\u00e1pidamente.<\/p>\n

\u201cSin volante, sin pedales\u201d,<\/strong> presumi\u00f3 Tesla en la red social X antes del lanzamiento. Musk continu\u00f3 con una publicaci\u00f3n en la que se mostraba un Cybercab gigante flotando sobre el horizonte de Austin. M\u00e1s tarde escribi\u00f3: \u201cUna tormenta de Cybercabs\u201d. <\/strong>De momento se desconoce cu\u00e1ndo es que Musk pretende desplegar el servicio.<\/p>\n

Tesla se encuentra rezagado respecto Waymo \u2013l\u00edder del sector de taxis aut\u00f3nomos\u2013 en cuanto al n\u00famero de veh\u00edculos desplegados y viajes completados. Para alcanzarlo, debe demostrar que su sistema, el cual se basa \u00fanicamente en c\u00e1maras, puede circular de forma segura por las calles y evitar a los peatones.<\/strong> En contraste, Waymo y otro rival, Zoox de Amazon, complementan sus sistemas de c\u00e1maras con un radar y una tecnolog\u00eda basada en l\u00e1ser llamada lidar.<\/p>\n

Incluso si la tecnolog\u00eda funciona sin contratiempos, a\u00fan debe convencer a los estadounidenses. El Pew Research Center realiz\u00f3 una encuesta en febrero que revel\u00f3 que siete de cada diez adultos en Estados Unidos se sent\u00edan \u201cpoco\u201d o \u201cnada\u201d c\u00f3modos al viajar en un auto sin conductor.<\/strong><\/p>\n

Las acciones de Tesla sufrieron un golpe el a\u00f1o pasado, despu\u00e9s de que Musk tom\u00f3 las riendas de la campa\u00f1a del gobierno de Donald Trump para recortar costos,<\/strong> y expres\u00f3 su apoyo a pol\u00edticos de extrema derecha, lo que desat\u00f3 protestas en agencias de Tesla y boicots de consumidores en varios pa\u00edses.<\/p>\n

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Un Tesla Cybercab en exhibici\u00f3n en Austin, Texas<\/span>Eric Gay – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Tesla registr\u00f3 una segunda ca\u00edda anual consecutiva de ventas en 2025.<\/strong> Sus ganancias se desplomaron y cedi\u00f3 a la automotriz china BYD su t\u00edtulo como el mayor fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos a nivel mundial.<\/p>\n

Austin cuenta con un servicio de taxis aut\u00f3nomos de Tesla desde junio pasado, aunque esos veh\u00edculos est\u00e1n equipados con volante y pedales de freno.<\/strong> El servicio, que desde entonces se ha ampliado a otras cinco ciudades en Texas y Florida, originalmente operaba con conductores de seguridad<\/strong> que tomaban el control en caso de alg\u00fan problema.<\/p>\n

En esas ciudades Tesla tiene m\u00e1s de 200 robotaxis<\/strong> que operan sin conductores de seguridad a bordo, seg\u00fan el sitio de monitoreo RobotaxiTracker. Waymo cuenta con m\u00e1s de 4000 veh\u00edculos de ese tipo en 14 ciudades.<\/strong><\/p>\n

Dudas de los pasajeros<\/span><\/h2>\n<\/p>\n

La encuesta de Pew revel\u00f3 tambi\u00e9n que el 16% de los adultos en Estados Unidos se sentir\u00eda \u201calgo\u201d c\u00f3modo al viajar en un auto sin conductor, <\/strong>mientras que el 7% se sentir\u00eda \u201csumamente\u201d c\u00f3modo o \u201cmuy\u201d c\u00f3modo en un veh\u00edculo de este tipo.<\/p>\n

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Elon Musk asiste a la reuni\u00f3n anual del Foro Econ\u00f3mico Mundial en Davos, Suiza, el 22 de enero de 2026. (Foto AP\/Markus Schreiber, Archivo)<\/span>Markus Schreiber – AP<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Un sondeo separado de Gallup realizado en 2025 encontr\u00f3 que el escepticismo en cuanto a la seguridad de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos hab\u00eda aumentado en los a\u00f1os previos. M\u00e1s estadounidenses dijeron que los autos operados en su totalidad o en la mayor parte por seres humanos eran la opci\u00f3n m\u00e1s segura,<\/strong> en comparaci\u00f3n con los resultados de una encuesta de 2018.<\/p>\n

No est\u00e1 claro si Musk es la persona adecuada para persuadir a la poblaci\u00f3n a que aborde veh\u00edculos sin un controlador humano. Otra encuesta de Pew realizada en enero arroj\u00f3 que casi el 60% de los adultos en Estados Unidos ten\u00edan una opini\u00f3n \u201cmuy\u201d desfavorable o \u201cen buena medida\u201d desfavorable de Musk.<\/strong><\/p>\n

Musk espera eventualmente actualizar el software de cientos de miles de Tesla para incluir la modalidad de conducci\u00f3n completamente aut\u00f3noma. Eso le permitir\u00eda a los propietarios de Tesla convertir sus autos en taxis<\/strong> de aplicaci\u00f3n <\/strong>cuando no est\u00e9n siendo utilizados.<\/p>\n

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Una planta de Tesla en Austin, Texas <\/span>Tesla<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n

Pero los reguladores en Estados Unidos y el extranjero han dejado entrever que no est\u00e1n convencidos del todo.<\/p>\n

Tesla no ha recibido aprobaci\u00f3n para que los conductores utilicen siquiera su software de conducci\u00f3n parcialmente aut\u00f3noma<\/strong> en la mayor\u00eda de los pa\u00edses de la Uni\u00f3n Europea. En Estados Unidos, donde el software ha sido descargado y utilizado, los reguladores han abierto varias investigaciones sobre su seguridad.<\/p>\n

Actualmente se lleva a cabo una pesquisa que examina el papel del software en varios choques de Tesla bajo condiciones de neblina, deslumbramiento por el sol y baja visibilidad, incluido uno en el que muri\u00f3 un peat\u00f3n.<\/strong> <\/p>\n

Otra investigaci\u00f3n analiza decenas de incidentes en los que Tesla en modo de conducci\u00f3n parcialmente aut\u00f3noma se pasaron sem\u00e1foros en rojo o circularon por el lado equivocado de la calle,<\/strong> en ocasiones chocando contra otros veh\u00edculos y causando lesiones. Una tercera analiza por qu\u00e9 Tesla aparentemente viol\u00f3 requisitos regulatorios<\/strong> al no informar sobre los choques de manera oportuna.<\/p>\n

Agencia AP<\/strong><\/p>\n

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