{"id":208544,"date":"2026-08-18T08:08:11","date_gmt":"2026-08-18T11:08:11","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/amplian-el-rigi-para-impulsar-inversiones-en-la-renovacion-de-la-infraestructura-ferroviaria\/"},"modified":"2026-08-18T08:08:11","modified_gmt":"2026-08-18T11:08:11","slug":"amplian-el-rigi-para-impulsar-inversiones-en-la-renovacion-de-la-infraestructura-ferroviaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/amplian-el-rigi-para-impulsar-inversiones-en-la-renovacion-de-la-infraestructura-ferroviaria\/","title":{"rendered":"Ampl\u00edan el RIGI para impulsar inversiones en la renovaci\u00f3n de la infraestructura ferroviaria"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\t\t<!-- { REGION4 --> <\/p>\n<header class=\"news-headline\">\n<div class=\"news-headline__topics-and-date-wrapper\">    <span class=\"news-headline__publication-date\"> 18 de agosto 2026 &#8211; 07:44<br \/>\n            <\/span><\/div>\n<h2 class=\"news-headline__article-summary\"\/>\n<p id=\"p-1787043493360-12044\" class=\"ignore-parser\"> A trav\u00e9s del Decreto 748\/2026, el Ejecutivo modific\u00f3 la reglamentaci\u00f3n del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones y precis\u00f3 qu\u00e9 obras ferroviarias pueden ser consideradas dentro del sector de infraestructura. Tambi\u00e9n estableci\u00f3 c\u00f3mo se determinar\u00e1 un aumento de la capacidad de transporte.<\/p>\n<\/header>\n<div class=\"detail-highlighted-multimedia content-protected-false\">\n<figure class=\"detail-highlighted-multimedia__figure\">  <img src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/8df690235dc51bfeba51f50484c24856\/adjuntos\/239\/imagenes\/043\/509\/0043509899\/obras-tren-mitre.jpeg\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" loading=\"eager\" crossorigin=\"anonymous\" class=\"detail-highlighted-multimedia__figure-img img-fluid\" alt=\"El Gobierno modific\u00f3 la reglamentaci\u00f3n del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones y precis\u00f3 que tambi\u00e9n podr\u00e1n quedar alcanzadas obras de renovaci\u00f3n, sustituci\u00f3n, transformaci\u00f3n y desarrollo de infraestructura ferroviaria existente.\" width=\"655\" height=\"368\"\/><figcaption class=\"detail-highlighted-multimedia__figcaption\">  <span class=\"detail-highlighted-multimedia__copyright\">Secretar\u00eda de Transporte<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<article class=\"article-body article-body--first-paragraph content-protected-false\" data-td-script-src=\"https:\/\/www.ambito.com\/td\/modulos\/encuestas\/js\/function-embeds-min-version-1787025998.js\">\n<p id=\"p-1787043662904-39403\" class=\"\">El Gobierno modific\u00f3 la reglamentaci\u00f3n del <strong>R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI)<\/strong> para precisar qu\u00e9 obras sobre infraestructura ferroviaria pueden quedar comprendidas dentro del r\u00e9gimen. La medida fue establecida mediante el <strong>Decreto 748\/2026<\/strong>, publicado este martes en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n<\/article>\n<section class=\"suscription-false printed-edition\" style=\"display:none\">\n<p> El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.<\/p>\n<p>  <span> <button type=\"button\" name=\"button\" class=\"subscribe-btn mercadopago-btn\">suscribirse<\/button><\/span>  <span class=\"btns\"><button type=\"button\" name=\"button\" class=\"subscribe-btn reload-login\"> ya estoy suscripto<\/button><\/span>  <\/p>\n<\/section>\n<article class=\"article-body article-body--second-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1787043662904-38897\" class=\"\">La modificaci\u00f3n alcanza al Decreto 749\/2024, que reglament\u00f3 el RIGI creado por la Ley de Bases. Seg\u00fan los fundamentos de la nueva norma, el objetivo es <strong>dar mayor precisi\u00f3n y previsibilidad al tratamiento de las inversiones vinculadas con la infraestructura ferroviaria<\/strong>.<\/p>\n<\/article>\n<section class=\"related-news\">\t\t<span class=\"related-news__title\">Informate m\u00e1s<\/span>\t\t<\/p>\n<div class=\"row row--eq-height\">\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n<article class=\"news-article news-article--landscape-news news-article--landscape-news\">\n<figure class=\"news-article__figure figure\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/9ae95af89754ccd4e0410d02c010f96a\/adjuntos\/239\/imagenes\/043\/582\/0043582542\/93x52\/670x260:690x280\/energia-mineria-rigi.png\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" alt=\"La cartera total re\u00fane proyectos por casi u$s148.000 millones y suma el anuncio de Argentina LNG por u$s51.000 millones.\" title=\"La cartera total re\u00fane proyectos por casi u$s148.000 millones y suma el anuncio de Argentina LNG por u$s51.000 millones.\" width=\"93\" height=\"52\" class=\"news-article__figure-img figure-img img-fluid\"\/>\t\t<\/figure>\n<\/article><\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n<article class=\"news-article news-article--landscape-news news-article--landscape-news\">\n<figure class=\"news-article__figure figure\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/3512bcab007d8d15e79a2d2bbb738f0e\/adjuntos\/239\/imagenes\/043\/582\/0043582324\/93x52\/594x469:614x489\/horacio-marin-ypf.jpeg\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" alt=\"Horacio Mar\u00edn, CEO y presidente de YPF\" title=\"Horacio Mar\u00edn, CEO y presidente de YPF\" width=\"93\" height=\"52\" class=\"news-article__figure-img figure-img img-fluid\"\/>\t\t<\/figure>\n<\/article><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<article class=\"article-body article-body--third-paragraph content-protected-false\">\n<h2 id=\"p-1787050018661-52405\"> El Gobierno ampli\u00f3 el alcance del RIGI para obras de renovaci\u00f3n de infraestructura ferroviaria<\/h2>\n<p id=\"p-1787043662904-72215\" class=\"\">El decreto se\u00f1ala que la red ferroviaria argentina fue construida en gran parte hace varias d\u00e9cadas y que actualmente presenta condiciones de deterioro y desgaste que afectan su capacidad operativa. En ese marco, sostiene que se requieren inversiones para su renovaci\u00f3n, transformaci\u00f3n, sustituci\u00f3n o desarrollo.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--fourth-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1787043662904-83263\" class=\"\">A partir de la modificaci\u00f3n, el Gobierno estableci\u00f3 que, en el caso de la infraestructura ferroviaria, se considerar\u00e1 construcci\u00f3n tanto la ejecuci\u00f3n de infraestructura nueva como <strong>la renovaci\u00f3n, sustituci\u00f3n, transformaci\u00f3n o desarrollo de infraestructura existente<\/strong>, adem\u00e1s de la infraestructura accesoria necesaria para el funcionamiento de la log\u00edstica y el transporte ferroviario.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--fifth-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1787043662904-17981\" class=\"\">La nueva reglamentaci\u00f3n contempla entre las intervenciones alcanzadas la construcci\u00f3n de nuevas trazas, la duplicaci\u00f3n de v\u00edas existentes, la renovaci\u00f3n de v\u00edas, la rehabilitaci\u00f3n de ramales no operativos mediante la incorporaci\u00f3n de nueva infraestructura y la renovaci\u00f3n integral de puentes, alcantarillas y otras obras ferroviarias.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--remaining-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1787043662905-28008\" class=\"\">Tambi\u00e9n quedan comprendidas la instalaci\u00f3n o renovaci\u00f3n integral de sistemas de se\u00f1alamiento, telecomunicaciones y energ\u00eda directamente asociados a la infraestructura ferroviaria, la electrificaci\u00f3n de trazas, los sistemas de protecci\u00f3n activa en pasos a nivel y los cruces a distinto nivel.<\/p>\n<p id=\"p-1787043662905-5330\" class=\"\">El decreto incorpora adem\u00e1s obras directamente vinculadas con la log\u00edstica del transporte ferroviario de cargas, como <strong>nodos log\u00edsticos, puertos secos, centros de desconsolidaci\u00f3n y transferencia de cargas y playas de maniobra, intercambio y clasificaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<h2 id=\"p-1787043662905-82777\">C\u00f3mo se medir\u00e1 una ampliaci\u00f3n del proyecto<\/h2>\n<p id=\"p-1787043662905-27803\" class=\"\">La norma tambi\u00e9n modific\u00f3 el art\u00edculo 60 del Anexo I del Decreto 749\/2024, referido a la ampliaci\u00f3n de un proyecto preexistente que no se encuentre adherido al RIGI.<\/p>\n<p id=\"p-1787043662905-93098\" class=\"\">En el caso espec\u00edfico de la infraestructura ferroviaria, el Ejecutivo estableci\u00f3 que existir\u00e1 un incremento de la capacidad productiva instalada cuando las inversiones realizadas generen <strong>un aumento verificable de la capacidad de transporte de la infraestructura ferroviaria preexistente<\/strong>.<\/p>\n<div contenteditable=\"false\" class=\"embed_cont type_imagen\" id=\"6006322-Libre-2069289742_wrap\">\n<div id=\"6006322-Libre-2069289742_content\" class=\"embed_content\"><img src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/77db6efdbb7d984bb3e4ad96f6d9393d\/adjuntos\/239\/imagenes\/030\/784\/0030784001\/por-obras-el-roca-no-funcionaran-trenes-del-ramal-constitucion-la-plata.jpg?0000-00-00-00-00-00\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"low\" loading=\"lazy\" alt=\"El Gobierno ampli\u00f3 el alcance del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones al sector ferroviario. El nuevo esquema contempla desde nuevas trazas y duplicaci\u00f3n de v\u00edas hasta electrificaci\u00f3n, se\u00f1alamiento y nodos log\u00edsticos.\" title=\"El Gobierno ampli\u00f3 el alcance del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones al sector ferroviario. El nuevo esquema contempla desde nuevas trazas y duplicaci\u00f3n de v\u00edas hasta electrificaci\u00f3n, se\u00f1alamiento y nodos log\u00edsticos.\" width=\"300\" height=\"200\" id=\"6006322-Libre-2069289742_embed\"\/><\/div>\n<div class=\"embed_wrapper-cont\" id=\"p-1787050275666-10009\">\n<div id=\"6006322-Libre-2069289742_epigrafe\" class=\"embed_epigrafe\">\n<p class=\"\" data-start=\"4470\" data-end=\"4729\">El Gobierno ampli\u00f3 el alcance del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones al sector ferroviario. El nuevo esquema contempla desde nuevas trazas y duplicaci\u00f3n de v\u00edas hasta electrificaci\u00f3n, se\u00f1alamiento y nodos log\u00edsticos.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n<p id=\"p-1787043662905-99129\" class=\"\">Para determinar ese incremento, la capacidad de transporte deber\u00e1 ser medida cuantitativamente a partir de <strong>par\u00e1metros t\u00e9cnicos objetivos<\/strong>, que permitan comparar la capacidad existente antes de la ejecuci\u00f3n de las inversiones con la resultante de las obras.<\/p>\n<p id=\"p-1787043662905-54060\" class=\"\">El Gobierno justific\u00f3 la modificaci\u00f3n en la necesidad de establecer con mayor claridad cu\u00e1ndo las inversiones realizadas sobre infraestructura ferroviaria existente pueden ser consideradas una ampliaci\u00f3n de un proyecto a los efectos del RIGI.<\/p>\n<p id=\"p-1787043662905-5603\">El <strong>Decreto 748\/2026<\/strong> fue firmado por el presidente <strong>Javier Milei<\/strong>, el jefe de Gabinete <strong>Diego Santilli<\/strong> y el ministro de Econom\u00eda <strong>Luis Andr\u00e9s Caputo<\/strong>. La norma entr\u00f3 en vigencia desde su publicaci\u00f3n en el Bolet\u00edn Oficial.<\/p>\n<h2 id=\"p-1787050237585-88827\">Claves del nuevo RIGI para el sector ferroviario<\/h2>\n<ul id=\"p-1787050237585-26335\" data-start=\"569\" data-end=\"2466\">\n<li id=\"p-1787050237585-13005\" data-section-id=\"v28wnp\" data-start=\"569\" data-end=\"916\"><strong data-start=\"571\" data-end=\"679\">El ferrocarril queda expresamente incluido dentro del concepto de infraestructura alcanzada por el RIGI.<\/strong> La modificaci\u00f3n incorpora de manera expl\u00edcita la construcci\u00f3n de infraestructura nueva, pero tambi\u00e9n la renovaci\u00f3n, sustituci\u00f3n, transformaci\u00f3n o desarrollo de infraestructura ferroviaria existente.<\/li>\n<li id=\"p-1787050237585-97053\" data-section-id=\"1byafdo\" data-start=\"917\" data-end=\"1195\"><strong data-start=\"919\" data-end=\"970\">No se incluyen simples tareas de mantenimiento.<\/strong> El decreto diferencia las obras que preservan las condiciones existentes de aquellas que modifican o ampl\u00edan la infraestructura. Las tareas de conservaci\u00f3n y mantenimiento quedan afuera.<\/li>\n<li id=\"p-1787050237585-2137\" data-section-id=\"kocsyp\" data-start=\"1196\" data-end=\"1368\"><strong data-start=\"1198\" data-end=\"1278\">Tambi\u00e9n pueden ingresar obras sobre infraestructura ferroviaria preexistente<\/strong>, siempre que impliquen una mejora sustancial y verificable de la capacidad de transporte.<\/li>\n<li id=\"p-1787050237585-47325\" data-section-id=\"1s8y7u5\" data-start=\"1369\" data-end=\"1697\">Entre las obras contempladas aparecen <strong data-start=\"1409\" data-end=\"1658\">nuevas trazas, duplicaci\u00f3n de v\u00edas, renovaci\u00f3n de v\u00edas, rehabilitaci\u00f3n de ramales no operativos, renovaci\u00f3n integral de puentes y alcantarillas, se\u00f1alamiento, telecomunicaciones, energ\u00eda, electrificaci\u00f3n y sistemas de protecci\u00f3n en pasos a nivel<\/strong>.<\/li>\n<li id=\"p-1787050237585-50108\" data-section-id=\"gmoj3\" data-start=\"1698\" data-end=\"1947\">El alcance tambi\u00e9n comprende infraestructura vinculada al <strong data-start=\"1758\" data-end=\"1794\">transporte ferroviario de cargas<\/strong>, como nodos log\u00edsticos, puertos secos, centros de transferencia y playas de maniobra, intercambio y clasificaci\u00f3n.<\/li>\n<li id=\"p-1787050237585-24208\" data-section-id=\"1scc2a9\" data-start=\"1948\" data-end=\"2196\">Para que una inversi\u00f3n sobre una red existente sea considerada una <strong data-start=\"2017\" data-end=\"2061\">\u201campliaci\u00f3n de un proyecto preexistente\u201d<\/strong>, deber\u00e1 demostrar un incremento de la capacidad de transporte respecto de la situaci\u00f3n anterior.<\/li>\n<li id=\"p-1787050237585-1402\" data-section-id=\"pjqor7\" data-start=\"2197\" data-end=\"2330\">Ese aumento de capacidad deber\u00e1 ser <strong data-start=\"2235\" data-end=\"2291\">cuantificable mediante par\u00e1metros t\u00e9cnicos objetivos<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n<\/article>\n<p>\t\t<!-- REGION4 } --><\/div>\n<p><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '2047048335588113');\nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18 de agosto 2026 &#8211; 07:44 A trav\u00e9s del Decreto 748\/2026, el Ejecutivo modific\u00f3 la reglamentaci\u00f3n del R\u00e9gimen de Incentivo para Grandes Inversiones y precis\u00f3 qu\u00e9 obras ferroviarias pueden ser consideradas dentro del sector de infraestructura. 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