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El mercado petrolero contin\u00faa condicionado por las tensiones geopol\u00edticas en Medio Oriente<\/strong>, mientras las negociaciones entre Estados Unidos e Ir\u00e1n para avanzar hacia la reapertura del estrecho de Ormuz siguen sin una definici\u00f3n. A ese escenario se sumaron nuevos ataques contra embarcaciones en el Mar Rojo y el Golfo de Om\u00e1n<\/strong>, que reavivaron las preocupaciones por posibles interrupciones en el suministro.<\/p>\n<\/div>\n\n
Los precios del crudo operaron con volatilidad este mi\u00e9rcoles y se mantuvieron cerca de sus niveles m\u00e1s altos de las \u00faltimas dos semanas. Los futuros del Brent se ubican en torno a los u$s89 por barril<\/strong>, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) opera cerca de los u$s83<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n
El mercado viene atravesando jornadas de fuertes movimientos a medida que cambian las expectativas respecto de una eventual soluci\u00f3n al conflicto entre Washington y Teher\u00e1n. El principal foco contin\u00faa puesto en el estrecho de Ormuz<\/strong>, una ruta estrat\u00e9gica por la que, antes del inicio de la guerra, circulaba aproximadamente el 20% del suministro mundial de petr\u00f3leo.<\/p>\n<\/div>\n\n
EEUU asegura que el flujo de petr\u00f3leo se normaliz\u00f3, pero el mercado pone reparos<\/h2>\n
En medio de las preocupaciones por el abastecimiento, la administraci\u00f3n de Donald Trump asegur\u00f3 que las exportaciones de petr\u00f3leo desde Medio Oriente recuperaron niveles similares a los registrados antes del conflicto<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n\n
El secretario de Energ\u00eda estadounidense, Chris Wright<\/strong>, afirm\u00f3 que los flujos volvieron a niveles normales despu\u00e9s de que las Fuerzas Armadas de EEUU coordinaran con pa\u00edses aliados del Golfo un mecanismo para facilitar el transporte de crudo a trav\u00e9s de Ormuz y, al mismo tiempo, incrementar el uso de oleoductos y otras terminales para evitar el estrecho.<\/p>\n<\/div>\n\n
Seg\u00fan Wright, durante la \u00faltima semana salieron de la regi\u00f3n del Golfo Ar\u00e1bigo unos 15 millones de barriles diarios<\/strong>, mientras que el domingo el volumen habr\u00eda alcanzado los 20 millones de barriles<\/strong>, incluso por encima del promedio previo a la guerra.<\/p>\nSin embargo, los datos sobre el tr\u00e1fico mar\u00edtimo muestran una situaci\u00f3n diferente<\/strong>. Seg\u00fan Kpler, apenas 84 embarcaciones atravesaron Ormuz durante toda la semana pasada, incluidas nueve el domingo, frente a m\u00e1s de 100 tr\u00e1nsitos diarios antes del conflicto.<\/p>\nLas estimaciones de JPMorgan ubican el flujo de petr\u00f3leo a trav\u00e9s del estrecho en alrededor de 4 millones de barriles diarios<\/strong>, por debajo de los 9 millones que, seg\u00fan la administraci\u00f3n estadounidense, estar\u00edan atravesando actualmente esa v\u00eda.<\/p>\n\u201cNo es posible reconciliar la disparidad entre lo que vemos y lo que \u00e9l est\u00e1 citando\u201d, sostuvo Matt Smith, director de investigaci\u00f3n de materias primas de Kpler.<\/p>\n
Parte de la diferencia podr\u00eda explicarse por el fuerte incremento en la utilizaci\u00f3n de rutas alternativas. Los pa\u00edses de la regi\u00f3n llevaron pr\u00e1cticamente al m\u00e1ximo la capacidad de sus oleoductos para evitar Ormuz. Arabia Saudita, por ejemplo, estar\u00eda desviando m\u00e1s de 5 millones de barriles diarios a trav\u00e9s de su oleoducto este-oeste hacia el Mar Rojo.<\/strong><\/p>\nDe esta manera, aunque una parte importante de la producci\u00f3n logra salir de Medio Oriente por rutas alternativas, el tr\u00e1nsito directo por Ormuz contin\u00faa lejos de recuperar los niveles previos al conflicto<\/strong>, lo que mantiene la incertidumbre sobre el abastecimiento.<\/p>\n\n
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El tr\u00e1nsito directo por Ormuz contin\u00faa lejos de recuperar los niveles previos al conflicto<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>\n
Ormuz sigue en el centro de las negociaciones<\/h2>\n
Washington y Teher\u00e1n mantienen diferencias respecto de las condiciones necesarias para avanzar hacia una normalizaci\u00f3n completa del tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Ir\u00e1n plante\u00f3 una serie de exigencias, entre ellas el fin del bloqueo naval estadounidense, el levantamiento de sanciones, la retirada de tropas estadounidenses y el pago de reparaciones de guerra. El presidente estadounidense, Donald Trump<\/strong>, rechaz\u00f3 esas condiciones y, a su vez, reclam\u00f3 una compensaci\u00f3n a Teher\u00e1n.<\/p>\nSi bien Pakist\u00e1n expres\u00f3 cierto optimismo sobre la posibilidad de alcanzar un entendimiento, los \u00faltimos acontecimientos volvieron a sembrar dudas respecto de una resoluci\u00f3n r\u00e1pida.<\/p>\n
La incertidumbre resulta particularmente relevante para el mercado energ\u00e9tico por el peso que tiene Ormuz en el transporte internacional de crudo y gas natural licuado. Por eso, cualquier se\u00f1al de avance o retroceso en las negociaciones tiene impacto directo sobre las cotizaciones.<\/p>\n
Nuevos ataques elevan el riesgo sobre las rutas mar\u00edtimas<\/h2>\n
A las dificultades diplom\u00e1ticas se sumaron nuevos episodios de violencia en el Mar Rojo y el Golfo de Om\u00e1n<\/strong>, dos corredores fundamentales para el comercio internacional.<\/p>\nLos rebeldes hut\u00edes de Yemen, respaldados por Ir\u00e1n, atacaron un buque de carga en el estrecho de Bab el-Mandeb<\/strong>, en un episodio que dej\u00f3 seis muertos. Se trat\u00f3 de las primeras v\u00edctimas mortales vinculadas a ataques contra la navegaci\u00f3n en el Mar Rojo en m\u00e1s de un a\u00f1o.<\/p>\nLos hut\u00edes hab\u00edan declarado el pasado 20 de julio un bloqueo naval contra Arabia Saudita en el Mar Rojo<\/strong>, despu\u00e9s del colapso de la tregua en la guerra civil de Yemen.<\/p>\nEn paralelo, el Comando Central de Estados Unidos inform\u00f3 que un helic\u00f3ptero de la Armada estadounidense dispar\u00f3 dos misiles contra un buque portacontenedores que, seg\u00fan Washington, intentaba romper el bloqueo a los puertos iran\u00edes en el Golfo de Om\u00e1n<\/strong>. El ataque dej\u00f3 inutilizados los sistemas de direcci\u00f3n y propulsi\u00f3n de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n\u201cLos nuevos ataques contra buques ocurridos durante la noche han reavivado la preocupaci\u00f3n por una escalada regional\u201d, se\u00f1alaron estrategas de Danske Bank. Seg\u00fan explicaron, los incidentes aumentaron la incertidumbre y comenzaron a erosionar el optimismo que hab\u00eda generado la posibilidad de un acuerdo para reabrir Ormuz.<\/p>\n
EEUU reduce sus reservas estrat\u00e9gicas<\/h2>\n
Otro elemento que empieza a ganar peso entre los operadores es la evoluci\u00f3n de la Reserva Estrat\u00e9gica de Petr\u00f3leo de Estados Unidos (SPR)<\/strong>, utilizada por Washington para amortiguar las interrupciones de suministro provocadas por el conflicto.<\/p>\nSeg\u00fan datos del Departamento de Energ\u00eda estadounidense, las existencias cayeron la semana pasada en 6,1 millones de barriles<\/strong>, hasta ubicarse en 298,7 millones<\/strong>, perforando el umbral de los 300 millones.<\/p>\nEn marzo, Trump orden\u00f3 liberar 172 millones de barriles<\/strong> de la reserva como respuesta a las disrupciones provocadas por el conflicto con Ir\u00e1n.<\/p>\nCon las negociaciones por Ormuz todav\u00eda abiertas, nuevos ataques sobre rutas mar\u00edtimas estrat\u00e9gicas y diferencias entre las cifras oficiales estadounidenses y los datos privados sobre el flujo efectivo de crudo, la incertidumbre sobre el suministro contin\u00faa incorporando una prima de riesgo al mercado petrolero<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n