Despu\u00e9s de m\u00e1s de cuatro d\u00e9cadas sin avances concretos, volvi\u00f3 a tomar impulso un hist\u00f3rico proyecto de integraci\u00f3n entre Argentina y Chile: la construcci\u00f3n de un t\u00fanel ferroviario a trav\u00e9s de la Cordillera de los Andes<\/strong><\/a> que permita mejorar el transporte de cargas y fortalecer el comercio entre ambos pa\u00edses.<\/strong><\/p>\n La iniciativa, conocida como T\u00fanel Internacional Paso Las Le\u00f1as, busca establecer una conexi\u00f3n ferroviaria permanente entre la provincia de Mendoza y la Regi\u00f3n de O\u2019Higgins, en Chile. <\/strong>El proyecto resurgi\u00f3 en la agenda bilateral luego de que autoridades y representantes del sector privado destacaran su importancia estrat\u00e9gica para el desarrollo econ\u00f3mico y log\u00edstico de la regi\u00f3n.<\/p>\n La idea de construir un corredor ferroviario transandino no es nueva. Los primeros estudios datan de comienzos de la d\u00e9cada de 1980 y desde entonces atraves\u00f3 diferentes etapas de an\u00e1lisis, postergaciones y cambios de contexto econ\u00f3mico.<\/p>\n \n Esto no les gusta a los autoritarios\n <\/p>\n \n El ejercicio del periodismo profesional y cr\u00edtico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los due\u00f1os de la verdad.\n <\/p>\n<\/p><\/div><\/div>\n<\/div>\nUna obra pensada hace m\u00e1s de 40 a\u00f1os<\/h2>\n