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TOLOSA, Francia.- Qantas Airways<\/strong> anunci\u00f3 el mi\u00e9rcoles que Londres ser\u00e1 el \u200cprimer destino del vuelo comercial \u200csin \u2060escalas m\u00e1s largo del mundo<\/strong>, un viaje de unas 20 horas desde S\u00eddney que elimina la parada tradicional de \u200bla \u201cRuta del Canguro\u201d.<\/p>\n La \u2060aerol\u00ednea \u2060australiana tiene previsto comenzar a vender pasajes en febrero y poner en \u200bmarcha los vuelos en octubre de 2027<\/strong>, anunci\u00f3 su presidenta ejecutiva, \u200cVanessa Hudson, en un evento celebrado en \u200bTolosa, en Francia.<\/p>\n Los vuelos forman \u200bparte de la iniciativa \u201cProject Sunrise\u201d<\/strong> de la aerol\u00ednea, que tambi\u00e9n conectar\u00e1 con Nueva York usando aviones Airbus A350-1000ULR modificados, capaces de volar hasta 22 horas con 238 pasajeros<\/strong>.<\/p>\n El anuncio forma parte de una renovaci\u00f3n de la flota que comenz\u00f3 en \u200b2017, cuando Qantas ret\u00f3 a Airbus y Boeing a desarrollar aviones capaces de realizar rutas \u2060sin escalas de ultralarga distancia<\/strong> desde Australia.<\/p>\n \u201cLa distancia que separa a Australia del resto del \u200cmundo nunca deber\u00eda suponer un obst\u00e1culo\u201d<\/strong>, dijo Hudson, antes de presentar uno de los aviones Airbus modificados, reci\u00e9n salido del taller de pintura y al que a\u00fan no se le han instalado los motores Rolls-Royce XWB-97.<\/p>\n Qantas bautiz\u00f3 el \u201cProyecto Sunrise\u201d en homenaje a los vuelos de resistencia de la aerol\u00ednea durante \u200cla Segunda Guerra Mundial, en los que se permanec\u00eda en el aire el tiempo suficiente \u2060para ver dos amaneceres.<\/p>\n El objetivo es reducir lo que \u200cantes era un viaje de cinco d\u00edas por la \u201cRuta del \u2060Canguro\u201d hasta Londres<\/strong> a un \u00fanico tramo \u2060de entre 19 y 21 horas, dependiendo de la ruta y los vientos.<\/p>\n Qantas usar\u00e1 rutas polares aproximadamente una cuarta parte del tiempo<\/strong>, especialmente durante el invierno boreal. Actualmente, el viaje dura entre 24 y 25 horas v\u00eda \u200cSingapur.<\/p>\n Se trata de una gran \u200bapuesta para Qantas, que implica miles de millones de d\u00f3lares en aviones, mejoras en la cabina e investigaci\u00f3n sobre la salud de los pasajeros en vuelos ultralargos.<\/p>\n Agencia Reuters<\/strong><\/p>\n