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Esta semana el INDEC dio a conocer un nuevo mal dato para la industria manufacturera<\/strong>, que sigue en \u00abmodo serrucho\u00bb<\/strong> y no logra despegar de un nivel hist\u00f3ricamente bajo<\/strong>. En ese marco, economistas y exfuncionarios, tanto de gobiernos peronistas como no peronistas, reclamaron un d\u00f3lar m\u00e1s competitivo<\/strong> y un crecimiento que incluya a este sector clave en t\u00e9rminos de empleo e innovaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n Ocurri\u00f3 en el marco del IAE Summit 2026<\/strong>, un evento que cont\u00f3 con la participaci\u00f3n estelar de miembros del equipo econ\u00f3mico actual, como Pablo Quirno<\/strong> y Luis Caputo<\/strong>, pero que tambi\u00e9n tuvo diversos paneles donde se debati\u00f3 la situaci\u00f3n macroecon\u00f3mica, el panorama productivo y la actualidad de distintos sectores.<\/p>\n<\/div>\n Uno de ellos, denominado \u00abCompetitividad y desarrollo productivo\u00bb<\/strong>, tuvo como expositor a Mat\u00edas Kulfas<\/strong>, exministro de Desarrollo Productivo durante la primera mitad del gobierno del Frente de Todos. All\u00ed, el titular de la consultora Audemus<\/strong> reconoci\u00f3 que hay problemas de competitividad que son estructurales y trascienden a la pol\u00edtica econ\u00f3mica actual, como el elevado costo del financiamiento, cuestiones log\u00edsticas o el rezago tecnol\u00f3gico.<\/p>\n<\/div>\n Sin embargo, tambi\u00e9n marc\u00f3 otros limitantes que s\u00ed pueden ser corregidos por el Poder Ejecutivo. Uno de ellos, seg\u00fan su visi\u00f3n, es el del tipo de cambio<\/strong>. \u201cLos industriales con los que hablo me dicen que necesitan un 20%\/25% de correcci\u00f3n cambiaria<\/strong>\u201d, asegur\u00f3.<\/p>\n<\/div>\n La apreciaci\u00f3n cambiaria tambi\u00e9n fue abordada por Hern\u00e1n Lacunza<\/strong>, el \u00faltimo ministro de Econom\u00eda de la gesti\u00f3n de Cambiemos, en el panel \u00abPerspectivas macroecon\u00f3micas\u00bb<\/strong>. El director de Empiria<\/strong> record\u00f3 que el propio Fondo Monetario Internacional (FMI)<\/strong> dijo que hoy Argentina tiene un 16% de atraso cambiario<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n En ese sentido, el actual dirigente de Racing<\/strong> sostuvo que la correcci\u00f3n cambiaria es uno de los desaf\u00edos del equipo econ\u00f3mico hacia adelante. Adem\u00e1s, sugiri\u00f3 sostener la acumulaci\u00f3n de reservas, generar un fondo de estabilizaci\u00f3n para el a\u00f1o electoral, aumentar el super\u00e1vit fiscal primario al 2,2% del Producto Bruto Interno (PBI)<\/strong>, debido a que el resultado financiero no da bien, y modificar el actual r\u00e9gimen monetario.<\/p>\n \u00abEn 2015-2019 fuimos perezosos con el ajuste fiscal, y ansiosos con el monetario y el cepo. Ahora fueron ambiciosos con lo fiscal y procrastinadores con lo monetario y lo cambiario\u00bb, compar\u00f3 Lacunza, y analogiz\u00f3: \u00abCuando rem\u00e1s con un solo remo, rem\u00e1s en c\u00edrculo\u00bb.<\/strong><\/p>\n Quien tambi\u00e9n puso el foco en el d\u00f3lar fue Marina Dal Poggetto<\/strong>, reconocida economista y directora ejecutiva de Eco Go<\/strong>, al exponer que el Gobierno nunca pudo construir un ancla alternativa a la cambiaria<\/strong>. La especialista subray\u00f3 algunas inconsistencias en el programa financiero, como el hecho de que las tasas pasivas est\u00e9n bajas, pero por encima del ritmo de devaluaci\u00f3n, <\/strong>mientras las tasas activas permanecen muy elevadas, l<\/strong>o cual le pone un freno al cr\u00e9dito.<\/p>\n \u00abEl programa financiero para 2027 depende de una agenda electoral que no control\u00e1s y de un prestamista de \u00faltima instancia que no sab\u00e9s si va a volver a aparecer\u00bb, acot\u00f3 en el panel \u00abPerspectivas macroecon\u00f3micas\u00bb<\/strong>.<\/p>\n Otra cuesti\u00f3n transversal a casi todos los paneles fue la de la disparidad sectorial<\/strong> que muestra la actividad econ\u00f3mica, que tiene a la industria como uno de los principales sectores \u00abperdedores\u00bb del modelo. \u00abLa estabilidad macro deber\u00eda ser una pol\u00edtica de Estado, pero no te garantiza el desarrollo. En paralelo tiene que estar la pol\u00edtica industrial, aunque tiene que ser mejor que en el pasado\u00bb,<\/strong> expres\u00f3 Kulfas.<\/p>\n En esa l\u00ednea, resalt\u00f3 la necesidad de desarrollar proveedores locales para los sectores estrat\u00e9gicos y puso como ejemplo el potencial que tienen el pa\u00eds y Brasil en la cadena de valor del litio<\/strong> y la electromovilidad<\/strong>. Tambi\u00e9n enfatiz\u00f3 la importancia de dise\u00f1ar instrumentos transparentes y transitorios, ya que \u00abla pol\u00edtica industrial no debe ser para siempre\u00bb.<\/p>\n Por su parte, Lacunza opin\u00f3 que la expansi\u00f3n de la econom\u00eda es clave para mejorar el resultado fiscal, ya que \u00abno hay margen para bajar impuestos de manera agresiva, ni tampoco para seguir ajustando\u00bb, <\/strong>y agreg\u00f3 que \u00abtener capacidad de crecimiento relativamente homog\u00e9neo entre sectores\u00bb es una parte fundamental de la solidez macroecon\u00f3mica, m\u00e1s all\u00e1 de la estabilidad.<\/p>\n Al respecto, el primer ministro de Econom\u00eda de Cambiemos, Alfonso Prat-Gay<\/strong>, fue tajante al afirmar que \u00absin industria no hay naci\u00f3n<\/strong>\u00ab. El economista es actualmente vicepresidente de Prestige Auto<\/strong>, compa\u00f1\u00eda que se hizo cargo de la operaci\u00f3n de Mercedes-Benz Argentina<\/strong>.<\/p>\n \u00abNuestra \u00fanica forma de crecer era hacia afuera, abriendo nuevos mercados, ya que tenemos una planta para 25.000 unidades y un mercado local de 6.000\/7.000 unidades. Tratamos de exportar a los mercados que a Mercedes-Benz Alemania no le importan tanto\u00bb, <\/strong>detall\u00f3 sobre la estrategia de la compa\u00f1\u00eda que dirige.<\/p>\n Pero buena parte de su exposici\u00f3n estuvo destinada a destacar el rol del sindicato. \u00abSmata es un sindicato muy aggiornado. Tenemos una muy buena relaci\u00f3n con ellos, han colaborado mucho. La capacitaci\u00f3n es fundamental para lo que viene. El di\u00e1logo entre Estado, empresas y sindicatos es central\u00bb,<\/strong> fueron sus palabras.<\/p>\n Y profundiz\u00f3 sobre su visi\u00f3n empresarial: \u00abYo creo en la funci\u00f3n social del empresario. Si le va bien a la terminal y no a la autopartista, no hay situaci\u00f3n de equilibrio. Tampoco si le va bien al empresario, pero no al operario. Con m\u00e1s mano de obra pod\u00e9s producir m\u00e1s. El modelo cierra con todos adentro<\/strong>\u00ab.<\/p>\n<\/p><\/div>\n\u00bfLa econom\u00eda argentina necesita un d\u00f3lar m\u00e1s alto?<\/h2>\n
La disparidad sectorial y el rol de la industria<\/h2>\n