{"id":198102,"date":"2026-06-04T07:06:27","date_gmt":"2026-06-04T10:06:27","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/los-costos-del-transporte-de-cargas-aumentaron-191-en-mayo-y-desaceleraron-tras-el-salto-de-marzo\/"},"modified":"2026-06-04T07:06:27","modified_gmt":"2026-06-04T10:06:27","slug":"los-costos-del-transporte-de-cargas-aumentaron-191-en-mayo-y-desaceleraron-tras-el-salto-de-marzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/los-costos-del-transporte-de-cargas-aumentaron-191-en-mayo-y-desaceleraron-tras-el-salto-de-marzo\/","title":{"rendered":"Los costos del transporte de cargas aumentaron 1,91% en mayo y desaceleraron tras el salto de marzo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\t\t<!-- { REGION4 --> <\/p>\n<header class=\"news-headline\">\n<h2 class=\"news-headline__article-summary\"\/>\n<p id=\"p-1780538299160-21595\" class=\"ignore-parser\"> El \u00cdndice de Costos del Transporte de FADEEAC mostr\u00f3 una suba menor a la de abril y muy por debajo del pico registrado en marzo. Sin embargo, el acumulado de 2026 ya alcanza el 20% y el incremento interanual lleg\u00f3 al 48%.<\/p>\n<\/header>\n<div class=\"detail-highlighted-multimedia content-protected-false\">\n<figure class=\"detail-highlighted-multimedia__figure\">  <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/3160dab094b8e244505f42a9d479846a\/adjuntos\/239\/imagenes\/040\/924\/0040924780\/655x368\/smart\/p8-transporte-cargas_optjpeg.jpeg\" class=\"detail-highlighted-multimedia__figure-img img-fluid\" alt=\"El \u00cdndice de Costos del Transporte de FADEEAC registr\u00f3 1,91% en mayo, desacelerando tras picos de marzo.\" width=\"426\" height=\"319\"\/><figcaption class=\"detail-highlighted-multimedia__figcaption\">  <\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n<article class=\"article-body article-body--first-paragraph content-protected-false\" data-td-script-src=\"https:\/\/www.ambito.com\/td\/modulos\/encuestas\/js\/function-embeds-min-version-1780488893.js\">\n<p id=\"p-1780539278639-33549\">El <strong>\u00cdndice de Costos del Transporte (ICT)<\/strong> registr\u00f3 en mayo un incremento de <strong>1,91%<\/strong>, seg\u00fan el relevamiento de <strong>FADEEAC<\/strong> auditado por la <strong>Facultad de Ciencias Econ\u00f3micas de la UBA<\/strong>. Aunque el indicador volvi\u00f3 a desacelerarse respecto de abril y marzo, el sector contin\u00faa enfrentando fuertes presiones por costos, actividad e infraestructura.<\/p>\n<\/article>\n<section class=\"suscription-false printed-edition\" style=\"display:none\">\n<p>El contenido al que quiere acceder es exclusivo para suscriptores.<\/p>\n<p>  <span> <button type=\"button\" name=\"button\" class=\"subscribe-btn mercadopago-btn\">suscribirse<\/button><\/span>  <span class=\"btns\"><button type=\"button\" name=\"button\" class=\"subscribe-btn reload-login\"> ya estoy suscripto<\/button><\/span>  <\/p>\n<\/section>\n<article class=\"article-body article-body--second-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1780539278639-89766\">El aumento de mayo se ubic\u00f3 por debajo del <strong>2,42% de abril<\/strong> y muy lejos del <strong>10,15% de marzo<\/strong>, la mayor variaci\u00f3n observada en los \u00faltimos dos a\u00f1os. Parte de esa moderaci\u00f3n estuvo vinculada a la extensi\u00f3n por otros 45 d\u00edas del esquema conocido como <strong>\u00abbuffer\u00bb de YPF<\/strong>, que mantiene congelado el precio de referencia de los combustibles y ayuda a contener uno de los principales costos de la actividad.<\/p>\n<\/article>\n<section class=\"related-news\">\t\t<span class=\"related-news__title\">Informate m\u00e1s<\/span>\t\t<\/p>\n<div class=\"row row--eq-height\">\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n<article class=\"news-article news-article--landscape-news news-article--landscape-news\">\n<figure class=\"news-article__figure figure\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/0c1fa8f0aa9869d3645475914bffb992\/adjuntos\/351\/imagenes\/040\/829\/0040829382\/93x52\/smart\/camionesjpeg.jpeg\" alt=\"Transportistas rechazan la nueva gu\u00eda electr\u00f3nica para el sector y no descartan posibles medidas de fuerza\" title=\"Transportistas rechazan la nueva gu\u00eda electr\u00f3nica para el sector y no descartan posibles medidas de fuerza\" width=\"93\" height=\"52\" class=\"news-article__figure-img figure-img img-fluid\"\/>\t\t<\/figure>\n<\/article><\/div>\n<div class=\"col-12 col-md-6\">\n<article class=\"news-article news-article--landscape-news news-article--landscape-news\">\n<figure class=\"news-article__figure figure\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/media.ambito.com\/p\/0286095a2d48ffccd0c6b44e341ce088\/adjuntos\/239\/imagenes\/043\/388\/0043388127\/93x52\/smart\/carrefour.jpg\" alt=\"Los clientes pueden consultar las promociones actualizadas en la aplicaci\u00f3n Mi Carrefour y en los canales oficiales de Carrefour Banco\" title=\"Los clientes pueden consultar las promociones actualizadas en la aplicaci\u00f3n Mi Carrefour y en los canales oficiales de Carrefour Banco\" width=\"93\" height=\"52\" class=\"news-article__figure-img figure-img img-fluid\"\/>\t\t<\/figure>\n<\/article><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<article class=\"article-body article-body--third-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1780539278639-4064\"> De todos modos, el panorama anual sigue mostrando fuertes incrementos. Entre enero y mayo, el ICT acumul\u00f3 una suba de <strong>20%<\/strong>, muy por encima del <strong>11,2% registrado en el mismo per\u00edodo de 2025<\/strong>. En la comparaci\u00f3n interanual, el aumento alcanz\u00f3 el <strong>48%<\/strong>, consolidando un escenario de elevados costos operativos para las empresas de transporte de cargas.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--fourth-paragraph content-protected-false\">\n<h2 id=\"p-1780539278639-94971\">Qu\u00e9 rubros explicaron la suba de mayo<\/h2>\n<p id=\"p-1780539278639-41961\">La mayor variaci\u00f3n del mes correspondi\u00f3 a <strong>Gastos Generales<\/strong>, que avanz\u00f3 <strong>11%<\/strong>, impulsado principalmente por los incrementos en los costos de energ\u00eda el\u00e9ctrica y otros servicios vinculados a la operaci\u00f3n.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--fifth-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1780539278639-10603\">Detr\u00e1s se ubicaron <strong>Material Rodante (+2,23%)<\/strong>, <strong>Reparaciones (+1,79%)<\/strong> y <strong>Personal (Conducci\u00f3n) (+1,7%)<\/strong>, este \u00faltimo afectado por la entrada en vigencia de la tercera cuota del acuerdo salarial previsto en el Convenio Colectivo de Trabajo 40\/89.<\/p>\n<\/article>\n<article class=\"article-body article-body--remaining-paragraph content-protected-false\">\n<p id=\"p-1780539278639-84775\">El rubro <strong>Reparaciones<\/strong> continu\u00f3 reflejando el impacto del deterioro de rutas y caminos, una situaci\u00f3n que incrementa los costos de mantenimiento y funcionamiento de las unidades.<\/p>\n<p id=\"p-1780539278639-37833\">Por su parte, el <strong>Combustible<\/strong>, el componente de mayor peso dentro de la estructura de costos del sector, registr\u00f3 una suba de <strong>1,67%<\/strong>. Aunque el esquema de estabilizaci\u00f3n de precios ayud\u00f3 a moderar los aumentos, el segmento mayorista volvi\u00f3 a mostrar incrementos por encima del promedio.<\/p>\n<p id=\"p-1780539278639-43032\">Adem\u00e1s, volvi\u00f3 a postergarse la actualizaci\u00f3n plena de los impuestos a los combustibles mediante los decretos <strong>302\/26<\/strong> y <strong>405\/26<\/strong>. El diferimiento, vigente desde mayo de 2024, seguir\u00e1 durante junio y suma incertidumbre sobre la evoluci\u00f3n futura de los costos.<\/p>\n<p id=\"p-1780539278639-84235\">Completaron las subas del mes <strong>Neum\u00e1ticos (+0,54%)<\/strong>, <strong>Peajes (+0,18%)<\/strong> y <strong>Costo Financiero (+0,18%)<\/strong>, mientras que <strong>Lubricantes, Seguros y Patentes y Tasas<\/strong> permanecieron sin cambios.<\/p>\n<h2 id=\"p-1780539278639-1392\">El peso del combustible y el deterioro de la infraestructura<\/h2>\n<p id=\"p-1780539278639-96750\">M\u00e1s all\u00e1 de la desaceleraci\u00f3n observada durante abril y mayo, desde el sector advierten que el escenario sigue siendo complejo. El <strong>gasoil acumula una suba cercana al 33% en lo que va de 2026<\/strong>, manteniendo una incidencia decisiva sobre la estructura de costos del transporte de cargas.<\/p>\n<p id=\"p-1780539278639-36166\">A esto se suman se\u00f1ales de <strong>menor dinamismo econ\u00f3mico<\/strong>, que impactan sobre los niveles de actividad, y el <strong>deterioro sostenido de la infraestructura vial<\/strong>, una problem\u00e1tica que contin\u00faa elevando los costos log\u00edsticos y afectando la competitividad de las empresas del sector.<\/p>\n<\/article>\n<p>\t\t<!-- REGION4 } --><\/div>\n<p><script>\n!function(f,b,e,v,n,t,s)\n{if(f.fbq)return;n=f.fbq=function(){n.callMethod?\nn.callMethod.apply(n,arguments):n.queue.push(arguments)};\nif(!f._fbq)f._fbq=n;n.push=n;n.loaded=!0;n.version='2.0';\nn.queue=[];t=b.createElement(e);t.async=!0;\nt.src=v;s=b.getElementsByTagName(e)[0];\ns.parentNode.insertBefore(t,s)}(window,document,'script',\n'https:\/\/connect.facebook.net\/en_US\/fbevents.js');\nfbq('init', '2047048335588113');\nfbq('track', 'PageView');\n<\/script><br \/>\n<br \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00cdndice de Costos del Transporte de FADEEAC mostr\u00f3 una suba menor a la de abril y muy por debajo del pico registrado en marzo. 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