{"id":194624,"date":"2026-05-04T16:32:03","date_gmt":"2026-05-04T19:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/la-quiebra-de-una-low-cost-complica-a-algunos-argentinos-que-van-al-mundial\/"},"modified":"2026-05-04T16:32:05","modified_gmt":"2026-05-04T19:32:05","slug":"la-quiebra-de-una-low-cost-complica-a-algunos-argentinos-que-van-al-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/la-quiebra-de-una-low-cost-complica-a-algunos-argentinos-que-van-al-mundial\/","title":{"rendered":"La quiebra de una low cost complica a algunos argentinos que van al mundial"},"content":{"rendered":"

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La quiebra <\/strong>de la aerol\u00ednea estadounidense Spirit Airlines <\/a>habr\u00eda afectado a distintos hinchas argentinos <\/strong>que tienen previsto viajar al Mundial de f\u00fatbol <\/strong>y que compraron vuelos internos en Estados Unidos con la low cost.<\/strong><\/p>\n

En grupos de Facebook,<\/strong> algunos usuarios alertaron sobre las cancelaciones e instaron a buscar alternativas mientras esperan la devoluci\u00f3n del dinero de los tickets.<\/strong><\/p>\n

\u201cEl tema de Spirit complic\u00f3 a muchos usuarios, sobre todo en Estados Unidos\u201d,<\/strong> explic\u00f3 el agente de viajes Daniel Puddu. Agreg\u00f3 que a\u00fan se consiguen vuelos desde Miami, aunque a valores elevados.<\/p>\n

\u201cIr desde Miami a Kansas y volver desde Dallas a Miami, al d\u00eda de hoy con una compa\u00f1\u00eda que no sea low cost no vale menos de US$1000\u201d, <\/strong>precis\u00f3. En ese sentido, recomend\u00f3 que, si se asiste a los tres partidos iniciales, puede convenir alquilar un auto en Kansas y devolverlo en Dallas.<\/strong><\/p>\n

En la misma l\u00ednea, Diego Minici, de DM Viajes, coincidi\u00f3 en que los vuelos internos en Estados Unidos son costosos<\/strong> y que la oferta de aerol\u00edneas es limitada.<\/strong><\/p>\n

Spirit anunci\u00f3 el s\u00e1bado su quiebra luego del fracaso de un posible rescate financiero. El presidente estadounidense, Donald Trump, hab\u00eda expresado inter\u00e9s en brindar asistencia econ\u00f3mica para sostener los 17.000 empleos de la compa\u00f1\u00eda, que ya se hab\u00eda declarado en bancarrota dos veces durante 2025.<\/p>\n

La aerol\u00ednea, que operaba desde hace 34 a\u00f1os, conectaba Estados Unidos \u2014especialmente Florida\u2014 con m\u00e1s de 20 destinos en Am\u00e9rica Latina y el Caribe, entre ellos M\u00e9xico, Colombia, Costa Rica, Honduras, Per\u00fa, Puerto Rico y Rep\u00fablica Dominicana.<\/p>\n

En un comunicado, la matriz Spirit Aviation Holdings inform\u00f3 \u201ccon pesar que la compa\u00f1\u00eda inici\u00f3 el cierre ordenado de sus operaciones, con efecto inmediato\u201d.<\/p>\n

\u201cTodos los vuelos de Spirit fueron cancelados y los pasajeros no deben acudir al aeropuerto\u201d,<\/strong> se\u00f1al\u00f3 la empresa. Adem\u00e1s, su sitio web exhibe un mensaje en el que se informa que el servicio de atenci\u00f3n al cliente ya no est\u00e1 disponible. La compa\u00f1\u00eda indic\u00f3 que tramitar\u00e1 los reembolsos de los pasajes ya adquiridos.<\/strong><\/p>\n

Conocida por sus aviones amarillos y su estrategia de bajo costo, Spirit comenz\u00f3 a operar en 1992 y se consolid\u00f3 como un competidor de peso frente a las grandes aerol\u00edneas. Su presidente y director ejecutivo, Dave Davis, hab\u00eda se\u00f1alado en marzo que la empresa hab\u00eda alcanzado un acuerdo con acreedores para un plan de reestructuraci\u00f3n que permitir\u00eda su continuidad.<\/p>\n

Sin embargo, el aumento del precio del combustible tras el estallido de la guerra en Medio Oriente complic\u00f3 su situaci\u00f3n financiera. \u201cMantener el negocio requer\u00eda cientos de millones de d\u00f3lares adicionales de liquidez que Spirit simplemente no tiene y no pod\u00eda obtener. Esto es tremendamente decepcionante y no es el resultado que ninguno de nosotros deseaba\u201d, <\/strong>afirm\u00f3 Davis.<\/p>\n

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