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La NASA <\/strong>dio un nuevo paso en su plan para <\/strong>volver a llevar humanos a la Luna<\/strong><\/a> con la presentaci\u00f3n de la etapa central del cohete que se utilizar\u00e1 en la misi\u00f3n Artemis III<\/strong>, prevista dentro del programa Artemis.<\/p>\n Se trata de la secci\u00f3n m\u00e1s grande y potente del cohete Space Launch System<\/em> (SLS), considerada la \u201ccolumna vertebral\u201d<\/strong> del sistema de lanzamiento, seg\u00fan indic\u00f3 el portal 20 minutos<\/em><\/a>.<\/p>\n La etapa central del SLS concentra la mayor parte de la estructura del veh\u00edculo y es fundamental para impulsar la nave durante el despegue<\/strong>.<\/p>\n Seg\u00fan detall\u00f3 la agencia, incluye los tanques de hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno l\u00edquido, el intertanque y la estructura frontal<\/strong>, componentes esenciales para el funcionamiento del sistema.<\/p>\n Esta secci\u00f3n fue trasladada desde el centro de ensamblaje Michoud, en Nueva Orleans, hasta el Centro Espacial Kennedy, en Florida, donde ser\u00e1 integrada al resto del cohete.<\/p>\n La misi\u00f3n denominada Artemis III<\/strong> tiene su fecha de ejecuci\u00f3n prevista<\/a> para mediados de 2027<\/strong>. Esta fase del proyecto resulta fundamental porque constituye el momento en el que la c\u00e1psula de tripulaci\u00f3n Ori\u00f3n deber\u00e1 realizar una maniobra de acoplamiento en la \u00f3rbita terrestre. Seg\u00fan los datos provistos por BBC<\/em><\/a>, el plan integra el uso de uno o dos m\u00f3dulos de aterrizaje para concretar el descenso<\/strong>.<\/p>\n Este hito representa el punto culminante de una serie de pruebas previas. La complejidad de la operaci\u00f3n reside en la necesidad de sincronizar veh\u00edculos espaciales desarrollados por distintos proveedores. Actualmente, el cronograma oficial fija ese horizonte temporal, aunque la viabilidad de la fecha depende de la superaci\u00f3n de diversos fallos t\u00e9cnicos <\/strong>registrados en los componentes de propulsi\u00f3n y transporte.<\/p>\n La NASA<\/strong> deleg\u00f3 la construcci\u00f3n de los veh\u00edculos de descenso en dos compa\u00f1\u00edas privadas de gran relevancia en el sector aeroespacial. La empresa SpaceX<\/strong><\/em>, <\/em>propiedad de Elon Musk, desarrolla una versi\u00f3n lunar del cohete Starship<\/strong>. Esta estructura destaca por sus dimensiones, con una altura total de 35 metros.<\/p>\n Por otro lado, la firma Blue Origin<\/strong>, liderada por Jeff Bezos, trabaja en la nave Blue Moon Mark 2<\/strong>. Este modelo presenta un dise\u00f1o m\u00e1s compacto en comparaci\u00f3n con su competidor, pero mantiene niveles de ambici\u00f3n t\u00e9cnica similares para la exploraci\u00f3n lunar.<\/p>\n