Lo que durante a\u00f1os fue un terreno ocioso y una verdadera cicatriz urbana, ahora promete convertirse en una soluci\u00f3n fundamental <\/strong>para el tr\u00e1nsito porte\u00f1o. El Gobierno de la Ciudad<\/strong><\/a> inici\u00f3 la construcci\u00f3n de una nueva traza vial sobre la calle Brigadier Juan Facundo Quiroga<\/strong>, un proyecto de dos kil\u00f3metros de extensi\u00f3n<\/strong> que cambiar\u00e1 definitivamente la conectividad diaria entre los barrios de Retiro<\/strong> y Recoleta.<\/strong><\/p>\n La flamante arteria funcionar\u00e1 como una v\u00eda de escape r\u00e1pida y directa <\/a>para los miles de veh\u00edculos que buscan salir del centro porte\u00f1o hacia la zona norte. La nueva calzada contar\u00e1 con un sentido \u00fanico de circulaci\u00f3n en direcci\u00f3n a la Avenida Figueroa Alcorta, descomprimiendo los hist\u00f3ricos cuellos de botella <\/strong>que se generan en las horas pico entre las Comunas 1 y 2.<\/p>\n Buenos Aires fue elegida como la mejor ciudad de Am\u00e9rica Latina para estudiar una carrera universitaria<\/a><\/p>\n \n Esto no les gusta a los autoritarios\n <\/p>\n \n El ejercicio del periodismo profesional y cr\u00edtico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los due\u00f1os de la verdad.\n <\/p>\n<\/p><\/div><\/div>\n<\/div>\n La necesidad de abrir este corredor surgi\u00f3 al recuperar un inmenso espacio estrat\u00e9gico que hab\u00eda quedado totalmente vacante y sin uso. Ese sector porte\u00f1o qued\u00f3 desafectado tras la cancelaci\u00f3n definitiva de un antiguo proyecto<\/strong> vinculado a la Autopista Illia, por lo que el Ejecutivo local decidi\u00f3 devolverle su funci\u00f3n original para poder reactivar la zona.<\/p>\n Las m\u00e1quinas ya trabajan a toda marcha sobre el terreno. La ambiciosa obra arranc\u00f3 formalmente con la demolici\u00f3n de las viejas estructuras existentes<\/strong>, espec\u00edficamente las pilas y los estribos de hormig\u00f3n que hab\u00edan quedado abandonados en el lugar. Una vez finalizada esta etapa de limpieza, las cuadrillas avanzar\u00e1n con la ejecuci\u00f3n de los nuevos tramos de pavimento.<\/p>\n Buenos Aires en verano: un activo urbano que potencia turismo e inversi\u00f3n<\/a><\/p>\n Sin embargo, el redise\u00f1o integral del \u00e1rea va mucho m\u00e1s all\u00e1 de sumar carriles para los autos. La transformaci\u00f3n busca saldar una deuda hist\u00f3rica con la seguridad de los transe\u00fantes mediante la construcci\u00f3n de veredas a ambos lados de la v\u00eda<\/strong>. Adem\u00e1s, se instalar\u00e1n sendas peatonales, tanto a nivel como elevadas, para garantizar cruces completamente seguros en un \u00e1rea que antes resultaba intransitable.<\/p>\n El proyecto tambi\u00e9n apunta a modernizar todo el corredor urbano bajo estrictos criterios de sostenibilidad y paisajismo. La hist\u00f3rica oscuridad y el abandono que caracterizaban a la zona quedar\u00e1n atr\u00e1s con la instalaci\u00f3n de una moderna red de luminarias con tecnolog\u00eda LED<\/strong>, aportando mayor visibilidad y prevenci\u00f3n durante la noche.<\/p>\n A esta fuerte mejora de infraestructura se le sumar\u00e1 la colocaci\u00f3n de nuevos cestos de basura y la plantaci\u00f3n de diversas especies bot\u00e1nicas aut\u00f3ctonas. Desde la cartera de Infraestructura y Movilidad se\u00f1alaron que el objetivo final es mejorar dr\u00e1sticamente la calidad <\/a>ambiental del entorno e integrar la movilidad con el espacio p\u00fablico, ofreciendo una experiencia superadora para los vecinos.<\/p>\n TC<\/p>\n<\/p><\/div>\nUn entorno verde y peatonal<\/strong><\/h2>\n