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La derrota judicial de Donald Trump<\/strong> en la Corte Suprema por la imposici\u00f3n de aranceles globales abri\u00f3 un nuevo frente legal para el gobierno estadounidense: m\u00e1s de 2.000 demandas<\/strong> ya fueron presentadas por empresas que buscan recuperar lo pagado en grav\u00e1menes en los \u00faltimos meses.<\/p>\n<\/div>\n Seg\u00fan un relevamiento de Bloomberg<\/strong>, en los d\u00edas posteriores al fallo del 20 de febrero m\u00e1s de 100 compa\u00f1\u00edas iniciaron nuevas acciones judiciales, elevando el total de litigios vinculados a los aranceles anulados por el m\u00e1ximo tribunal.<\/p>\n<\/div>\n Entre las firmas que se sumaron a la ola de reclamos figuran gigantes como FedEx<\/strong>, Dyson<\/strong>, Dollar General<\/strong>, Bausch & Lomb<\/strong>, as\u00ed como filiales de L\u2019Oreal<\/strong>, On Holding<\/strong> y Skechers<\/strong>. Las empresas buscan recuperar parte de los m\u00e1s de u$s170.000 millones<\/strong> recaudados por el gobierno en concepto de aranceles durante los \u00faltimos diez meses.<\/p>\n<\/div>\n La Corte Suprema declar\u00f3 ilegales la mayor\u00eda de los aranceles globales impulsados por Trump, pero evit\u00f3 pronunciarse sobre el mecanismo de devoluci\u00f3n de los fondos ya cobrados. Esa definici\u00f3n qued\u00f3 en manos del Tribunal de Comercio Internacional de Estados Unidos<\/strong>, con sede en Nueva York.<\/p>\n<\/div>\n El propio Trump desliz\u00f3 que el proceso podr\u00eda dilatarse. \u201cSupongo que tendr\u00e1 que litigarse\u201d, afirm\u00f3 tras el fallo, sugiriendo que la disputa podr\u00eda extenderse durante a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n El Departamento de Justicia debe ahora definir los pr\u00f3ximos pasos en el litigio original, lo que podr\u00eda dar se\u00f1ales sobre la disposici\u00f3n del gobierno a acelerar \u2014o demorar\u2014 los reembolsos.<\/p>\n La entrada de compa\u00f1\u00edas de gran porte le dio mayor peso pol\u00edtico y financiero al proceso. En un comunicado, FedEx<\/strong> confirm\u00f3 que inici\u00f3 acciones legales para \u201cproteger los derechos de la compa\u00f1\u00eda como importador registrado\u201d y adelant\u00f3 que, en caso de recibir reembolsos, trasladar\u00e1 esos fondos a clientes y remitentes que absorbieron los costos.<\/p>\n Si bien muchas grandes corporaciones pudieron reorganizar sus cadenas de suministro o absorber parte del impacto de los aranceles, las peque\u00f1as y medianas empresas enfrentaron mayores dificultades, lo que explica la alta participaci\u00f3n de compa\u00f1\u00edas de menor tama\u00f1o entre los demandantes.<\/p>\n Especialistas en comercio internacional se\u00f1alaron que la participaci\u00f3n de gigantes como FedEx reduce el \u201ctemor a represalias\u201d y podr\u00eda incentivar a m\u00e1s importadores a sumarse a las demandas.<\/p>\n El Tribunal de Comercio tiene experiencia en gestionar procesos masivos de devoluci\u00f3n, aunque nunca de esta magnitud. Un antecedente fue el fallo de 1998 que anul\u00f3 el impuesto de mantenimiento portuario sobre exportaciones, que dio lugar a miles de reclamos.<\/p>\n Sin embargo, analistas advierten que no se trata de un proceso r\u00e1pido. \u201cNo es dinero con el que se pueda contar en el corto plazo\u201d, se\u00f1al\u00f3 Nate Herman, vicepresidente ejecutivo de la American Apparel & Footwear Association, seg\u00fan consign\u00f3 Bloomberg.<\/p>\n Adem\u00e1s, la disputa podr\u00eda abrir nuevos frentes judiciales, incluyendo litigios entre importadores y minoristas por la distribuci\u00f3n de los costos trasladados a precios.<\/p>\n Mientras tanto, los consumidores no pueden solicitar devoluciones directas a las autoridades aduaneras, aun cuando hayan afrontado aumentos derivados de los aranceles. Legisladores dem\u00f3cratas ya pidieron que el gobierno eval\u00fae mecanismos para enviar reembolsos directamente a los hogares.<\/p>\n<\/div>\nReembolsos bajo incertidumbre<\/h2>\n
Grandes empresas se suman a la ofensiva judicial<\/h2>\n
Un proceso largo y complejo<\/h2>\n