{"id":182940,"date":"2026-02-19T07:14:47","date_gmt":"2026-02-19T10:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/paro-general-como-afectara-a-los-vuelos-este-19-de-febrero-y-que-hacer-si-tenes-pasaje\/"},"modified":"2026-02-19T07:14:47","modified_gmt":"2026-02-19T10:14:47","slug":"paro-general-como-afectara-a-los-vuelos-este-19-de-febrero-y-que-hacer-si-tenes-pasaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/paro-general-como-afectara-a-los-vuelos-este-19-de-febrero-y-que-hacer-si-tenes-pasaje\/","title":{"rendered":"Paro general: c\u00f3mo afectar\u00e1 a los vuelos este 19 de febrero y qu\u00e9 hacer si ten\u00e9s pasaje"},"content":{"rendered":"

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El paro general <\/strong>de este jueves 19 de febrero<\/strong> convocado por la Confederaci\u00f3n General del Trabajo (CGT)<\/a> <\/strong>contra la reforma laboral<\/a> <\/strong>tendr\u00e1 un fuerte impacto en el transporte a\u00e9reo, con cancelaciones y reprogramaciones de vuelos en todo el pa\u00eds, especialmente en Aeroparque Jorge Newbery<\/strong> y en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza<\/strong>, debido a la adhesi\u00f3n de gremios aeron\u00e1uticos, pilotos y personal de tierra.<\/p>\n

La medida de fuerza ser\u00e1 de alcance nacional y por 24 horas<\/strong><\/a>, con participaci\u00f3n de sindicatos clave que garantizan una virtual par\u00e1lisis del sector aerocomercial durante el d\u00eda en que la C\u00e1mara de Diputados debatir\u00e1 el proyecto impulsado por el Gobierno.<\/p>\n

Para quienes tienen vuelos programados, el escenario es de alta incertidumbre. La combinaci\u00f3n entre la falta de transporte p\u00fablico, la ausencia de personal en aeropuertos<\/strong><\/a> y la adhesi\u00f3n de controladores y t\u00e9cnicos de seguridad<\/strong> a\u00e9rea vuelve inviable la operatoria normal, incluso para compa\u00f1\u00edas que intenten sostener parte de su programaci\u00f3n.<\/p>\n

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\n Esto no les gusta a los autoritarios\n <\/p>\n

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\n El ejercicio del periodismo profesional y cr\u00edtico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los due\u00f1os de la verdad.\n <\/p>\n<\/p><\/div><\/div>\n<\/div>\n

Paro del jueves 19 de febrero: c\u00f3mo funcionar\u00e1 el transporte p\u00fablico en Ciudad de Buenos Aires y el Conurbano bonaerense<\/a><\/p>\n

Cancelaciones en Aeroparque y Ezeiza por la adhesi\u00f3n de los gremios<\/h2>\n

La Uni\u00f3n General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT)<\/strong>, que nuclea parte del sector aeron\u00e1utico, anunci\u00f3 este lunes la adhesi\u00f3n al paro nacional convocado por la CGT. En un comunicado firmado por su secretario general, Omar Maturano, aseguraron: \u201cLa UGATT informa a la sociedad, que adhiere y acata plenamente, lo resuelto por el consejo directivo de la CGT anunciando PARO GENERAL NACIONAL\u201d.<\/p>\n

Y enfatizaron: \u201cLos gremios enrolados en UGATT GARANTIZAMOS el PARO TOTAL de los medios de transporte de pasajeros. En defensa del trabajo argentino, y en defensa de nuestro derecho a huelga. El d\u00eda que se trate la reforma laboral en diputados, no habr\u00e1 transporte\u201d. <\/p>\n

\u201cCuando los pueblos agotan su paciencia, \u00a1hacen tronar el escarmiento! <\/strong>Siempre con la convicci\u00f3n de defender nuestros derechos como trabajadores consagrados en la Constituci\u00f3n Nacional\u201d, concluyeron de forma contundente.<\/p>\n

\"C\u00f3mo<\/picture><\/p>\n

La adhesi\u00f3n de la UGATT se suma a la de otros espacios sindicales del sector, como la Confederaci\u00f3n Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT)<\/strong> y gremios alineados con las centrales Central de Trabajadores de la Argentina (CTA)<\/strong>, lo que garantiza una paralizaci\u00f3n amplia del sistema aerocomercial. La coordinaci\u00f3n entre pilotos, personal de tierra, t\u00e9cnicos y controladores asegura que no solo se suspendan los vuelos, sino tambi\u00e9n los servicios esenciales de operaci\u00f3n en tierra.<\/p>\n

En este escenario, incluso las aerol\u00edneas que no mantienen conflictos gremiales directos<\/strong> quedar\u00e1n imposibilitadas de operar. La falta de personal cr\u00edtico en \u00e1reas clave -desde pilotos nucleados en la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas (APLA)<\/strong> hasta trabajadores de rampa y controladores representados por Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico y Asociaci\u00f3n T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n (ATEPSA)<\/strong>– bloquea cualquier intento de despegue o aterrizaje por estrictas razones de seguridad operacional.<\/p>\n

Qu\u00e9 pasar\u00e1 con las aerol\u00edneas y qu\u00e9 hacer si ten\u00e9s que viajar<\/h2>\n

Como ocurre habitualmente en jornadas de paro general, Aerol\u00edneas Argentinas<\/strong><\/a> ser\u00e1 una de las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s afectadas, debido al peso de sus sindicatos internos. La empresa ya comenz\u00f3 a comunicar cancelaciones y reprogramaciones preventivas para evitar la presencia de pasajeros en aeropuertos sin atenci\u00f3n ni transporte p\u00fablico disponible.<\/p>\n

Paro general: choferes de DOTA definen si se suman a la medida convocada por la CGT para este jueves<\/a><\/p>\n

Las aerol\u00edneas low cost, como Flybondi <\/strong>y JetSmart<\/strong>, suelen intentar sostener parte de su operaci\u00f3n mediante servicios de rampa propios o tercerizados. Sin embargo, la adhesi\u00f3n de los controladores a\u00e9reos nucleados en ATEPSA podr\u00eda limitar severamente cualquier intento de vuelo, generando demoras en cascada durante toda la jornada.<\/p>\n

Uno de los puntos centrales del paro es el control de la rampa, considerado la columna vertebral de la actividad aeroportuaria. En el caso de Intercargo<\/strong><\/a>, empresa estatal que presta servicios a la mayor\u00eda de las aerol\u00edneas, sus trabajadores est\u00e1n nucleados en la Asociaci\u00f3n del Personal Aeron\u00e1utico (APA)<\/strong>, que coordin\u00f3 acciones con la Mesa Nacional del Transporte para este paro.<\/p>\n

Asimismo, el rol de la Asociaci\u00f3n de Pilotos de L\u00edneas A\u00e9reas<\/strong> tambi\u00e9n resulta determinante. Su secretario general, Pablo Bir\u00f3, ocupa un lugar central dentro de la estructura de la UGATT, y la adhesi\u00f3n de los pilotos garantiza que los aviones no operen, aun cuando otros servicios intenten mantenerse activos.<\/p>\n

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\"Aeropuerto<\/picture>
El paro general de este jueves 19 de febrero afectar\u00e1 a la mayor\u00eda de los transportes del pa\u00eds. <\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/p><\/div>\n

Recomendaciones para los pasajeros<\/strong><\/h3>\n
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  • Verific\u00e1 el estado de tu vuelo:<\/strong> entr\u00e1 a la web de la aerol\u00ednea o a la p\u00e1gina de Aeropuertos Argentina para confirmar si figura como \u00abCancelado\u00bb o \u00abReprogramado\u00bb.<\/li>\n
  • Revis\u00e1 tu correo electr\u00f3nico:<\/strong> las empresas suelen enviar notificaciones autom\u00e1ticas con las nuevas opciones de viaje.<\/li>\n
  • Evit\u00e1 el traslado f\u00edsico:<\/strong> record\u00e1 que no habr\u00e1 colectivos, trenes ni subtes. Moverse hacia Ezeiza o Aeroparque puede resultar costoso y frustrante si el vuelo finalmente no sale.<\/li>\n
  • Gestion\u00e1 el cambio cuanto antes:<\/strong> las plazas en los vuelos del viernes y s\u00e1bado se agotan r\u00e1pido, ya que todos los pasajeros afectados intentar\u00e1n viajar en esos d\u00edas.<\/li>\n<\/ul>\n

    Las aerol\u00edneas est\u00e1n habilitando pol\u00edticas de flexibilidad que permiten cambiar la fecha sin penalidades o solicitar el reembolso total del ticket<\/strong>. En casos de huelga general, considerada fuerza mayor, no suele haber compensaciones econ\u00f3micas adicionales, aunque s\u00ed debe garantizarse la reprogramaci\u00f3n <\/strong>o devoluci\u00f3n del dinero.<\/p>\n

    Se espera que la actividad a\u00e9rea comience a normalizarse de manera progresiva a partir del viernes 20 de febrero<\/strong>, aunque el efecto arrastre de las reprogramaciones podr\u00eda extender las demoras durante todo el fin de semana.<\/p>\n<\/p><\/div>\n