{"id":134251,"date":"2025-07-04T11:24:07","date_gmt":"2025-07-04T14:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/como-colocar-cadenas-en-los-neumaticos-para-manejar-en-nieve\/"},"modified":"2025-07-04T11:24:08","modified_gmt":"2025-07-04T14:24:08","slug":"como-colocar-cadenas-en-los-neumaticos-para-manejar-en-nieve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gysfm.com.ar\/inicio\/como-colocar-cadenas-en-los-neumaticos-para-manejar-en-nieve\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo colocar cadenas en los neum\u00e1ticos para manejar en nieve"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div>\n<p class=\"com-paragraph  --capital --s\">Con la llegada del invierno y las primeras nevadas, <strong>las cadenas para nieve vuelven a ocupar un lugar esencial entre los elementos de seguridad vial<\/strong>. Este dispositivo, dise\u00f1ado para aumentar la tracci\u00f3n de los neum\u00e1ticos en superficies nevadas, es obligatorio en determinados tramos donde las condiciones clim\u00e1ticas lo exigen. <\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El uso de cadenas para transitar en nieve existe hace m\u00e1s de un siglo y si bien se han desarrollado opciones m\u00e1s modernas, de tela o mixtas, <strong>las cl\u00e1sicas met\u00e1licas siguen siendo \u00fatiles <\/strong>para este tipo de situaciones.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">El primer paso para su correcta colocaci\u00f3n es<strong> identificar cu\u00e1les son las ruedas motrices del auto<\/strong>, <strong>ya que sobre ellas debe colocarse el sistema de cadenas<\/strong>. En autos con tracci\u00f3n delantera (la mayar\u00eda de los modelos del parque automotor) se instalan en las ruedas delanteras. En cambio, en los veh\u00edculos con tracci\u00f3n trasera deben colocarse en las ruedas posteriores. Si se trata de un modelo con tracci\u00f3n total o 4&#215;4, lo recomendable es instalarlas en las cuatro ruedas para una mayor estabilidad, aunque algunos sistemas permiten hacerlo solo en un eje espec\u00edfico. En estos casos, es aconsejable consultar el manual del veh\u00edculo para confirmar la configuraci\u00f3n adecuada.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"\u00bfC\u00f3mo colocar cadenas para nieve?\" width=\"1170\" height=\"658\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/AoFqfWqiZgI?wmode=transparent&amp;rel=0&amp;feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Antes de comenzar, es importante <strong>desplegar las cadenas sobre el suelo para verificar que no est\u00e9n enredadas<\/strong>. Esto facilita su manejo y evita errores en el montaje. Luego se debe pasar el cable de acero por detr\u00e1s de la rueda (es com\u00fan que traigan un pl\u00e1stico para mejor agarre), enganch\u00e1ndolo para conformar el primer anillo (los ganchos de metal deben mirar hacia las cubiertas para no da\u00f1arlas).<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Una vez enganchado el aro, se contin\u00faa extendiendo la cadena sobre la parte externa de la rueda, cubriendo la banda de rodamiento. Para facilitar el ajuste, se recomienda mover el auto unos cent\u00edmetros hacia adelante o hacia atr\u00e1s, permitiendo que la rueda pise la parte inferior de la cadena.<\/p>\n<div class=\"content-media\">\n<section role=\"button\" class=\"mod-media   \">\n<figure role=\"button\" class=\"mod-figure \"><figcaption class=\"mod-figcaption\"><span class=\"com-text --caption --twoxs\">A pesar de tener las cadenas en las ruedas que traccionan hay que circular a baja velocidad<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/section>\n<\/div>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Una vez cubierta la rueda, <strong>se deben unir los enganches y tensores<\/strong>. El mecanismo suele ser intuitivo, ya que las piezas est\u00e1n dise\u00f1adas para ensamblarse de una \u00fanica manera y venir en colores distintos. Es necesario conducir unos metros, detenerse, y ajustar nuevamente las cadenas para garantizar que queden bien sujetas.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Con cadenas colocadas, <strong>la velocidad m\u00e1xima permitida es de 50 km\/h<\/strong>, seg\u00fan los est\u00e1ndares internacionales. Adem\u00e1s, es <strong>fundamental retirarlas una vez que desaparece la nieve<\/strong>, ya que continuar circulando con ellas en pavimento seco puede da\u00f1ar tanto el dispositivo como el neum\u00e1tico.<\/p>\n<p class=\"com-paragraph   --s\">Aunque las cadenas met\u00e1licas contin\u00faan siendo las m\u00e1s difundidas, alternativas m\u00e1s recientes como las de tela \u2014m\u00e1s simples de instalar, aunque menos duraderas\u2014 ofrecen soluciones r\u00e1pidas y eficaces en emergencias. En todos los casos, llevarlas en el ba\u00fal cuando se transita por zonas de alta monta\u00f1a es m\u00e1s que una precauci\u00f3n: es un requisito obligatorio en diversos pasos fronterizos y rutas nacionales.<\/p>\n<section class=\"container-center-100 mb-40 border border-bottom border-thin border-neutral-light-700\">\n<hr\/>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con la llegada del invierno y las primeras nevadas, las cadenas para nieve vuelven a ocupar un lugar esencial entre los elementos de seguridad vial. Este dispositivo, dise\u00f1ado para aumentar la tracci\u00f3n de los neum\u00e1ticos en superficies nevadas, es obligatorio en determinados tramos donde las condiciones clim\u00e1ticas lo exigen. 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