Luis Pierrini <\/strong>asumir\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas como el nuevo secretario de Transporte, en reemplazo a Franco Mogetta<\/a><\/strong>, quien fue desplazado este jueves<\/a>. Empresario oriundo de Mendoza y con v\u00ednculos con el ministro de Econom\u00eda, Luis \u201cToto\u201d Caputo<\/strong>, el flamante funcionario se incorpora al gabinete con un perfil t\u00e9cnico y una amplia experiencia en el rubro de los seguros, aunque no se le conocen antecedentes en el \u00e1rea de transporte.<\/p>\n De bajo perfil, pero con fuerte presencia en el \u00e1mbito empresarial, Pierrini, de 56 a\u00f1os, es se\u00f1alado como un colaborador de m\u00e1xima confianza del titular del Palacio de Hacienda<\/strong>. Su llegada a Transporte refuerza el control de Caputo sobre esa \u00e1rea y representa un quiebre con la estructura previa, que hab\u00eda sido conformada con dirigentes cercanos al schiarettismo. La designaci\u00f3n se da adem\u00e1s en un contexto de ajuste, desregulaci\u00f3n y posibles reestructuraciones en los organismos p\u00fablicos del sector.<\/p>\n El Gobierno cerr\u00f3 una empresa de trenes y despidi\u00f3 a 1.388 trabajadores<\/a><\/p>\n \n Esto no les gusta a los autoritarios\n <\/p>\n \n El ejercicio del periodismo profesional y cr\u00edtico es un pilar fundamental de la democracia. Por eso molesta a quienes creen ser los due\u00f1os de la verdad.\n <\/p>\n<\/p><\/div><\/div>\n<\/div>\n Su llegada se produce en un contexto especialmente sensible<\/strong>. Es que el martes 6 de mayo est\u00e1 previsto un paro nacional de colectivos<\/a> convocado por la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA)<\/strong>, luego del fracaso en las negociaciones salariales. Se espera que el nuevo secretario asuma ese mismo d\u00eda, con el conflicto gremial como su primer desaf\u00edo al frente del \u00e1rea.<\/p>\n Pierrini es presidente y gerente general de Triunfo Seguros<\/strong>, una compa\u00f1\u00eda fundada en 1967 por su padre, Roberto Pierrini. Desde fines de 2004, dirige la empresa que tiene sede en Mendoza, m\u00e1s de 650 empleados directos y unos 3.000 productores asociados en todo el pa\u00eds. Con fuerte presencia en Cuyo y en expansi\u00f3n hacia Neuqu\u00e9n y Buenos Aires, la firma opera bajo la figura de cooperativa y se destaca tambi\u00e9n por su apoyo al deporte: es uno de los principales patrocinadores de Las Leonas, la selecci\u00f3n argentina femenina de hockey sobre c\u00e9sped.<\/p>\n Sumado a esto, es autoridad de Reaseguradores Argentinos<\/strong> y miembro del International Cooperative and Mutual Insurance Federation (ICMIF)<\/strong>. M\u00e1s all\u00e1 del sector asegurador, es aficionado al automovilismo, vicepresidente del club mendocino Independiente Rivadavia de Mendoza, que juega en la Primera Divisi\u00f3n del f\u00fatbol argentino, y recientemente se sum\u00f3 como accionista al diario La Capital<\/em> de Rosario, integr\u00e1ndose a un conglomerado de medios del litoral.<\/p>\n Como presidente de Triunfo Seguros realiz\u00f3 distintas declaraciones p\u00fablicas sobre los desaf\u00edos del sector asegurador<\/strong>, aunque no se le conocen intervenciones p\u00fablicas sobre coyuntura econ\u00f3mica o cuestiones pol\u00edtica. Al respecto, en di\u00e1logo con Los Andes<\/em>, expres\u00f3 que la inflaci\u00f3n<\/a> en el mercado de su rubro en 2022 fue aproximadamente 20 puntos superior a la inflaci\u00f3n general, alcanzando entre el 120% y 125%.<\/p>\n En esa ocasi\u00f3n, atribuy\u00f3 el incremento a factores como el aumento de tasas judiciales y la escasez de repuestos<\/strong>, que encareci\u00f3 las reparaciones y afect\u00f3 la rentabilidad del sector. Sumado a esto, se\u00f1al\u00f3 que la judicializaci\u00f3n de los reclamos se increment\u00f3 debido a la diferencia entre el valor asegurado y el valor real de los bienes al momento del siniestro.<\/p>\n La salida de Mogetta se enmarca en la reformulaci\u00f3n del \u00e1rea de Transporte que lidera Federico Sturzenegger<\/a> <\/strong>desde el Ministerio de Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado, e incluye la futura disoluci\u00f3n de la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte<\/strong> (CNRT) y la posible fusi\u00f3n de distintos organismos vinculados al transporte aerocomercial.<\/p>\n La decisi\u00f3n de desplazar a Mogetta fue tomada por Santiago Caputo<\/strong>, seg\u00fan consign\u00f3 Clar\u00edn<\/em>. El cordob\u00e9s nunca le \u201ccay\u00f3 bien\u201d al asesor presidencial e incluso se dice que hasta tuvieron algunas discusiones relacionadas con decisiones tomadas por Karina Milei<\/strong> que afectaron de manera directa la gesti\u00f3n del ahora exsecretario.<\/p>\n Sumado a esto, seg\u00fan supo Noticias Argentinas<\/em> tambi\u00e9n se da por las posibilidades de que el abogado cordob\u00e9s compita por las listas libertarias<\/a> en las elecciones legislativas de la provincia de C\u00f3rdoba. \u201cEs probable que sea candidato de LLA en C\u00f3rdoba.<\/strong> Va a tener que mostrarse en C\u00f3rdoba\u201d, admiti\u00f3 a esa agencia una fuente con acceso al despacho presidencial.<\/p>\n Hasta el momento, no se inform\u00f3 si los subsecretarios que acompa\u00f1aban a Mogetta continuar\u00e1n en sus funciones: Hern\u00e1n G\u00f3mez (Transporte A\u00e9reo), Mart\u00edn Ferreiro (Transporte Ferroviario) y Mariano Plencovich (Transporte Automotor). Uno de los asuntos m\u00e1s urgentes que deber\u00e1 atender Pierrini ser\u00e1 la negociaci\u00f3n con los empresarios del sector de colectivos, quienes reclaman una actualizaci\u00f3n de la ecuaci\u00f3n de costos que define el monto de subsidios requerido.<\/p>\n MB\/<\/p>\n<\/p><\/div>\n![\"Luis](\"https:\/\/fotos.perfil.com\/\/2025\/05\/01\/900\/0\/luis-perrini-20250501-2014858.jpg?webp\")
<\/picture><\/p>\nLa salida de Franco Mogetta<\/strong><\/h2>\n
![\"Franco](\"https:\/\/fotos.perfil.com\/\/2025\/05\/01\/900\/0\/franco-mogetta-20250501-2014761.jpg?webp\")
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