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Ernesto \u00abTito\u00bb Bessone <\/strong>es el \u00fanico piloto en la historia que obtuvo por lo menos una vez el t\u00edtulo en las cuatro categor\u00edas m\u00e1s importantes del pa\u00eds<\/strong>: Turismo Carretera (2003), TC2000 (1996), Top Race (2004) y Turismo Nacional (Clase 3, 2003). Pero, a los 67 a\u00f1os, parec\u00eda inimaginable que volviera a competir en una de ellas, lo que ocurrir\u00e1 este fin de semana cuando en el circuito misionero de Ober\u00e1 se ponga en marcha el campeonato de TC2000. As\u00ed, conquistar\u00e1 otro r\u00e9cord<\/strong>: ser el m\u00e1s longevo en participar en una competici\u00f3n nacional <\/strong>de primer nivel, superando los 66 con los que, casualmente, su padre se retir\u00f3 de la actividad, en 1989, cuatro a\u00f1os despu\u00e9s de convertirse en el campe\u00f3n m\u00e1s ‘viejo’ al ganar la Clase 2 del TN.<\/p>\n <\/p>\n Bessone, que el 24 de noviembre del a\u00f1o pasado hab\u00eda probado la Nivus de la Next Gen del TC2000, formar\u00e1 parte del equipo ‘El Halc\u00f3n Motorsport’ al subirse al Volkswagen Nivus n\u00famero 44. \u00abEs una emoci\u00f3n enorme volver al TC2000. En 1985 me toc\u00f3 vivir el cambio del Renault 18 por la Renault Fuego y el Ford Taunus por el Ford Sierra y produjo un gran fen\u00f3meno en la categor\u00eda. Ahora, despu\u00e9s de 40 a\u00f1os, me toca vivir de nuevo este cambio radical de modelos de autos con la llegada de los SUV y es un orgullo ser parte\u00bb<\/em>, reconoci\u00f3.<\/p>\n <\/p>\n \u00abLo voy hacer con un gran compromiso, voy a dar todo de mi para estar en el mejor nivel en una pista que me gusta mucho como Ober\u00e1<\/strong>. Quiero agradecer a la categor\u00eda por hacer posible este proyecto y a los sponsors por confiar en m\u00ed\u00bb, agreg\u00f3 ‘Tito’ de cara al debut de los nuevos SUV de 500 caballos de fuerza dise\u00f1ados especialmente para la categor\u00eda con modelos de marcas como Chevrolet, Honda, Toyota, Fiat, Nissan y la mencionada Volkswagen.<\/p>\n <\/p>\n Justamente, el campe\u00f3n vigente de la categor\u00eda le dio la bienvenida a Bessone. \u00abQu\u00e9 bueno que vuelva. Qu\u00e9 grande Tito. No s\u00e9 qu\u00e9 edad tiene, \u00bfcu\u00e1nto tiene?\u00bb<\/strong>, consult\u00f3 en Carburando Radio. \u00abEst\u00e1 impecable. Aparte, audaz Tito, porque este es un autazo de carrera. Va realmente muy r\u00e1pido. Se anim\u00f3 y eso es importante. Es un apellido pesad\u00edsimo en la historia del automovilismo argentino. Bienvenida esta noticia\u00bb, remarc\u00f3.<\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ernesto \u00abTito\u00bb Bessone es el \u00fanico piloto en la historia que obtuvo por lo menos una vez el t\u00edtulo en las cuatro categor\u00edas m\u00e1s importantes del pa\u00eds: Turismo Carretera (2003), TC2000 (1996), Top Race (2004) y Turismo Nacional (Clase 3, 2003). Pero, a los 67 a\u00f1os, parec\u00eda inimaginable que volviera a competir en una de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":118892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[27],"tags":[],"class_list":["post-118891","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deportes"],"yoast_head":"\n